전라선 익산~여수 복선전철 건설사업 개요

□ 사업내용 : 전라선(익산～여수간) 복선전철(199.1km→180.3km)

◦ 익산~신리 복선전철(35.1km, ’07년~’11년, 5,654억원)

◦ 신리~순천 복선전철화(110.5㎞, ’02년~’11년, 5,026억원)

◦ 순천~여수 복선전철(34.7km, ’01년~’11년, 7,448억원)

* 전라선 개량사업(신리～순천 복선화 110.5km, ’88년～’04년, 10,882억원)


□ 사업기간 : 2001년 ~ 2011년(11년)


□ 총사업비 : 18,128억원(전라선 개량 포함 29,010억원)


□ 사업효과

◦ 전라선 권역(전주, 남원, 순천, 여수지역) KTX운행으로 국가 경쟁력 제고 및 지역 균형 발전 도모

◦ 전국 반일 생활권 형성으로 국민 생활수준 향상

◦ 광양항 및 여천국가산업단지 등의 화물수송능력 증대와 물류비 절감

◦ 2012년 “여수 세계엑스포”의 성공적인 개최 지원

<단계별 운행시간 비교(용산~여수)>

구 분	차 종	운행시간	단축시간(누계)	비고
현 재	새마을	5시간 15분	-
전라선완공('11)	KTX-산천	3시간 32분	1시간 43분
고속화완공(’12)	KTX-산천	2시간 57분	2시간 18분	200㎞/h 이상
호남고속완공('14)	KTX-산천	2시간 28분	2시간 47분

※ 철도연장 단축

익산～여수 : 199.1㎞ → 180.3㎞ (18.8㎞ 단축)

용산～익산 : 236.6㎞ → 230.1㎞ (6.5㎞ 단축, 호남고속철도 완공시)

전라선 익산~여수 복선전철 노선도