광양항 배후수송시설 38.3㎞ 완비, 18일 준공식

“광양항, 도로․철도 뻥 뚫려 항만 녹색 불”
- 광양항 배후수송시설 38.3㎞ 완비, 18일 준공식 -

□ 광양항 배후수송시설이 착공 17년만에 마무리돼 18일 준공식을 갖게 되었다.

ㅇ 광양항은 물류 인프라 구축을 통한 경쟁력 강화를 위하여 배후수송망 구축 사업을 추진하였으며, 1993년 동측배후도로 착공을 시작으로 도로 4개 노선 28.7㎞와 철도 2개 노선 9.6㎞ 등 17년 동안 총 1조 1천 627억원의 국가예산을 투입하여 올해 배후수송시설을 완비하게 되었다.

 

□ 국토해양부(장관 정종환)는 이날 김황식 국무총리를 비롯한 김희국 국토해양부 2차관, 박준영 전라남도지사 등 정부인사와 민주당 우윤근 의원(법제사법위원장), 공사관계자, 지역주민 등 천 여명이 참석한 가운데 광양항 월드마린센터 앞 도로에서 준공식 행사를 가질 계획이라고 밝혔다.

ㅇ 이날 준공식은 국토해양부 2차관(김희국)의 준공식사, 전남도지사(박준영)의 환영사, 김황식 국무총리의 공사관계자에 대한 포상과 치사 등의 순으로 진행되며,

ㅇ 포상 대상자는 산업포장 1명(대우건설 전무 김경수), 대통령 표창 5명, 국무총리 표창 9명, 장관 표창 25명 등 총 40명이다.

ㅇ 이번 포상은 열악한 건설환경에서도 환경파괴를 최소화 하기 위하여 터널굴착시 무진동 암파쇄 굴착과 제어발파 등 각종 신기술․신공법을 적용한 점, 1,040m의 장대교량공사 중에는 무재해를 달성한 점 등 어려운 환경 속에서도 공사를 성공리에 끝마친 것에 대하여 공사 관계자들의 노고를 치하하기 위함이다.

 

□ 광양항은 충분한 항만인프라 구축과 주간선항로상 위치하고 있으면서도 물동량은 시설용량에 못 미쳤으나, 이번 배후수송시설 준공으로 광양항이 남해고속도로, 경전선 등 주요 간선축과 직접 연결됨으로써 내륙운송이 손쉬워지고 물류비용이 대폭 절감될 수 있어 향후 광양항 경쟁력 제고에 있어 큰 기여를 할 것으로 기대된다.



준공식 행사 대상사업 현황

구 분		사업 내용	기간	사업비(억원)	시공사	감리사
'10년 준공사업	서측인입철도 (컨부두～초남신호장)	7.1㎞	'05～'10.7	1,688	SK	유신
	서측배후도로 (2공구)	3.3㎞	'06.7～'10.11	805	진흥기업	유신
	부두연결도로 (컨부두～금호대교)	2.9㎞	'01～'10.7	427	대림	동아기술공사
	부두내도로 (2공구)	4.3㎞	'04.12～'10.9	698	신안	수성
	3단계 준설토투기장	호안 23.5㎞	'02.11～'10.11	2,859	대우	한맥
	소계			6,457
'10년이전 준공사업	동측인입철도 (컨부두～황길신호장)	2.5㎞	'93～'99.12	563	동아건설	동아기술공사
	동측배후도로	6㎞	'93～'98.8	926	현대	동아기술공사
	부두내도로 (1공구)	4.1㎞	'93.12～'98.12	548	동아	동아기술공사
	서측배후도로 (1공구)	8.1㎞	'02.2～'07.3	1,193	계룡	수성
	항로준설 (수심16m)	준설 36백만㎥	'03.4～'08.4	1,920	용호	-
계				11,627