교면방수 공법별 비교

교면방수 공법별 비교


가. 교면 방수재료의 종류

구    분

침  투  식

방     수     막      형     식

쉬  트  식

도     막     식

합성고무계

A  P  계

합성수지계

개요도

아스팔트 포장

아 스 팔 트

아스팔트 포장

아스팔트 포장

아스팔트 포장

아스팔트용제(택코트)

시트계방수제(1.5-4㎜

고무계방수제(0.3-1.0㎜)

골재 살포(felt)

합성수지 접착제 (0.5-2.0㎜)

침투식 방수재 주입 (4㎜)

아스 고무계 접착제

고무계 접착제

고무혼합 아스팔트

합성수지제 접착제

아스 고무계 접착제

교 량 상 판

교량상판

교 량 상 판

교 량 상 판

교  량  상  판

공법 개요

콘크리트 슬래브표면의 미세공극에 방수재를 침투시켜 방수막 형성

부직포 또는 직포에 가열 용해한 고무혼합 AP를 함침피복시킨 쉬트를 접착용 AP 또는 가열하여 교량슬래브에 접착

고무를 톨루엔등의용재에 용해한액체를 교량 슬래브에 도포

주로 AP를 합성고무등으로 품질을개선한 고체를 교량슬래브에 가열 용해

열 경화수지를 혼합하여 교량 슬래브에 도포

경제성 (원/M2)

2,100

28,600～30,700

20,600～33,500

22,000

49,000

적용 기준

상부슬래브 설계기준 강도가 350㎏/㎠이하로 공용중균열발생우려가적은 교량

◦PC 및 강상판형 교량 ◦공용중 진동으로 슬래브에 미세균열 발생이 우려되는 거더교 ◦적설지역에 염화칼슘 살포로 상부슬래브의 피해가 우려되는 교량

나. 교면방수 공법별 적용성 비교

구    분	침   투   식	방     수     막     식
		Sheet식	도     막     식
공    정	레이탄스제거→청소→방수제살포→아스콘 포설	레이탄스제거→청소→아스팔트고무계 접착제 도포→Sheet부착→연결부처리→아스콘 포설	레이탄스제가→청소→고무접착제 도포→방수제 도포→아스콘 포설
재료특성	- 내한, 내열성 양호  - 내산, 내염성 양호  - 아스팔트 접착성 양호  - 내마모성 증진	- 방수성 우수  - 내한, 내열성 양호  - 내산, 내염성 양호  - 아스팔트 접착성 양호  - 진동에 영향 없음	- 방수성 우수  - 내한, 내열성 양호  - 내산, 내염성 양호  - 내구성 우수  - 진동에 다소영향
장․단점	- 시공성 우수  - 아스콘 탈리 없음  - 교량 표면에 대처하지     못함  - 고강도(350㎏/㎠)의    콘크리트에 침투효과    적음  - 균일한 침투관리 곤란  - 공사비 저가	- 시공성 불량  - 교량 표면이 불균일하거나    동절기 시공시 Sheet지의 수    축에 의한 밀착 불량으로 포    장 부분 탈리우려  - 교량표면 크랙 대처에우수  - 콘크리트의 강도에 무관  - 공사비 고가	- 시공성 불량  - 저접착제품 사용할 때 방수    층 탈리 우려  - 교량 표면크랙 대처에 우수  - 콘크리트의 강도에 무관  - 공사비 고가
적용사례	- 고강도 콘크리트(350㎏/㎠)이상에는 침투효과가 적고 교량상판의 균열에 대처하지 못하여 침투수에 의한 철근부식과 콘크리트 열화로 내구성 저하가 되는등 문제점 내포로 중앙설계심의시 지적되어 타공법으로 유도되고 있는 실정 - 일본 및 미국등지에서 80년대초 일부 적용하였으나 최근에는 사용하지 않고 있으며 국내에서만 일부분 적용되고 있음	- Sheet 방수공법은 방수성, 내구성등이 우수하여 현재 선진 외국에서 채택하여 일반적으로 사용하고 있는 공법이며 국내에서도 구포대교, 김포대교 등에서 채택 적용하였음.	- 80년대까지 도막방수 시공공   법으로 적용하였으나 저접착력   제품에 의한 시공으로 방수층   및 아스콘 탈리, 비경제성 등이   나타나 한동안 배제되었음.   최근 고접착력 제품에 의해    방수층의 탈리가 없고,내열, 내   진동 및 크랙에 우수함이 입증되   어 김포대교(FCM)등 국내의 여   러 교량 등에서 도막 방수공법   을 채택하여 적용하고 있음.