출렁다리 설계 가이드라인 (2023. 01. 국토교통부)

제1장       총   칙

1.1 일반사항

제 1 장 총 칙
이  가이드라인은  출렁다리의  설계에  필요한  기본적  사항을  제시한  것이다.  대상  교량은  주요  하중을  케이블로  지지하고,  흔들림이  발생하는  다양한  형식의  보행자  전용  교량이다.  발주자  또는  설계자는  출렁다리의  창의적  설계를  위해  이  가이드라인에서  기술하고  있는  요구조건보다  높은  수준의 설계나 재료 및 시공의 품질을 요구할 수 있다.
출렁다리는  공원,  녹지,  유원지,  공공공지  등에서  관광  또는  놀이,  체험을  주목적으로  한다.  설치  위치별  사용  목적에  따라  통행  대상과  적용  기준에  대해  발주자의  판단에  따라  적절한  조정을  할  수 있다.

[해설]
이  출렁다리  설계  가이드라인은  교량설계  기술자들이  출렁다리로  통칭되는  케이블  지지  보행교를 설계하는데  필요한  주요  사항들을  제시한다.  이  가이드라인의  규정들은  기준서와  같은  구속력을  가지는   것은  아니며,  설계  실무자들이  케이블  지지  교량의  이론적  배경을  가지고  올바르게  설계  실무에 적용할 수 있도록 도움을  주는데 초점을 맞추었다. 기본적으로 상위 기준인  도로교설계기준(한계상태설계법)-케이블교량편(2018)과  KDS  건설기준을  따르도록  하되,  출렁다리에  특화된  별도의  규정들만을  제시하고자  하였다.  다만,  출렁다리에  대한  최초의  설계가이드라인인  만큼  실무에  적용하는 데  있어  부족한  부분이  있을  수  있다.  특히  이  가이드라인의  내용  중  하중  및  하중계수,  이에  따른 신뢰도,  진동,  피로,  내풍설계  세목  등은  향후  연구개발을  통해  지속적으로  검증  및  보완이  필요한 부분이다.  특히  출렁다리만의  특성을  반영한  보행하중  및  풍동실험관련  데이터  확보와  신뢰성해석을 통한 계수 조정, 극한하중상태에서의  대변위  해석, 진동  사용성 평가 등의 추가적인  연구를  통하여 관련 규정들을 보다 정밀한 안으로 개선해 나갈 필요성이 있다.

이 가이드라인의 대상이 되는 교량은 출렁다리, 흔들다리, 하늘다리, 구름다리 등 다양한 명칭으로 불리는  유연한  보행교, 즉  케이블부재에  의해  지지되며  보행시  흔들림을  허용하는  보행자  전용의  교량이다. 이 가이드라인에서는 이러한 교량을 총칭하여 “출렁다리”라는 용어를 사용하고 있다. 이 가이드라인의 대상이 되는 교량 형식은 주로 현수교 형식이다(1.5 참조).

출렁다리는  도로교나  일반적인  보행교에  비하여  고정하중  대비  활하중의  비율이  상대적으로  크고, 활하중(보행하중)에 의한 변위, 처짐 및 진동이 크게 발생한다. 이러한 구조 거동의 특성때문에 출렁다리  설계시  대변위  해석이나  기하학적  비선형성을  고려한  해석이  필요하며,  일반적인  보행교에  적용되는 진동 사용성 기준을 그대로 적용하기 어렵다.

1.2 용어
보행하중 : 보행자가 발생시키는 활하중
사용수명 : 출렁다리가 사용될 것으로 기대되는 기간
설계수명 : 하중, 부재 강도 등 물리적 상수들의 통계적 산출 근거 기간으로 이 가이드라인의 경우 50년
출렁다리 : 보행자 전용교량의 한 종류로서 케이블에 의해 지지되며 보행시 흔들림이 발생하는 보행교
중력식 앵커리지 : 인장을  받는  강재의  재단부분을  콘크리트  등에  묻어  넣어  인발  등이  생기지  않도록  정착시키는  구조물
지중식 앵커리지 : 인장을  받는  강재의  재단부분을  인발  등이  생기지  않도록  직접  견고한  암반에  정착시켜  암반  블록 쐐기의 자중과 마찰로 케이블 하중을 저항하는 방식의 구조물
통행제한풍속 : 강풍에서  보행자의  안전을  확보하기  위해  보행자의  통행을  제한하는  풍속.  이  가이드라인에서는  교
면상  10분  평균  풍속  10m/s를  의미함.  그러나  통행제한풍속을  별도로  결정한  교량의  경우에는  그 풍속을 적용
기하비선형해석 : 케이블을  주  부재로  하는  구조  형식에서  하중에  의한  부재  기하강도와  대변위에  따른  비선형  효과 를 고려한 해석
초기평형해석 : 케이블을  주  부재로  하는  출렁다리에서  고정하중에  의해  케이블에  강성이  도입  되어  교량이  목표
선형을 갖는 정적평형상태를 결정하기 위한 해석
평행소선케이블 (PWC) : 5mm  또는  7mm  도금된  소선을  평행하게  집속시킨  케이블로서  피복을  두지  않는  PPWS와  피복을 가지는 NPWS 케이블이 이에 속한다.
평행연선케이블 (PSC) : 소선을 7~19가닥을 꼬아 만든 강연선을 개별 정착시키거나 여러 개를 집속시켜 구성하는 케이블
스파이럴로프 (spiral rope) : 심선 주변에 여러 층의 소선을 꼬아 만든 것으로 둥근 소선만으로 구성된 케이블
록코일로프 (LCR, locked coil rope) : 스파이럴로프를  중심에  배치하고,  외층에  이형선(Z형상)을  1층씩  역방향으로  2~5층  교대로  배치한 케이블로서 단면 외형이 완전한 원 형상의 케이블

출렁다리 설계 가이드라인(2023 개정).pdf

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국토교통부