제천~도담 전철 수송능력 2배로, 소요시간 절반으로

 

제천~도담 전철 수송능력 2배로, 소요시간 절반으로
- ’11.4.20 중앙선 제천~도담 복선전철 개통 -

□ 제천～도담 간 중앙선 복선전철이 4.20일 개통되어 수송능력이 2배 이상 증가되고, 소요시간은 절반으로 단축된다.

 ㅇ 총사업비 3,207억원이 투입된 제천～도담 복선전철은 2002년 9월 착공하여 8년 6개월만에 개통을 맞게 되었으며,
    * 총 연장: 15.9km(단선전철 17.4km → 복선전철 15.9km)

 ㅇ 선로용량이 1일 41회에서 106회(편도)로 크게 증가하고 운행시간은 15분에서 8분으로 단축(새마을 기준)되었다.

□ 국토해양부(장관 정종환)는 4월 20일 제천역 광장에서 국토해양부장관을 비롯한 국회의원, 지역자치단체장 등 정․관계 인사 및 지역주민 500여명이 참석한 가운데 중앙선 제천～도담 복선전철 개통식을 가진다.

□ 이번 개통으로 열차 운행시간 단축과 운행횟수 증대로 이 지역의 시멘트 생산능력 확대 등 장래 화물수송 수요증가에 탄력적으로 대처할 수 있게 되어 지역경제 활성화에 크게 이바지할 전망이다.

□ 제천지역은 중앙선(청량리～경주)의 한 가운데 위치하고 있어 용문～원주가 2012년 개통되고, 원주～제천 복선전철이 2017년 개통하게 되면 1시간15분에 서울까지 도달이 가능하게 되며

 ㅇ 앞으로 도담～영천, 영천～신경주 구간 복선전철화 사업이 완공되어 중앙선 전체 노선이 복선전철화 되고, 원주～강릉 간 철도까지 연결되면, 제천지역은 중앙선과 태백선을 연결하는 철도 중심지역으로 성장할 것으로 기대된다.

국토해양부