■  목    차 (Table of Contents)  ■

1. PRS공법 일반 시방서	3

2. PRS공법 특별 시방서	21

3. 굴착 및 철근콘크리트 타설 시방서	28

Ⅰ. P.R.S 공법 일반시방서

1. 일반사항

1.1 적용범위

1.1.1 본 시방서는 P.R.S(Pipe Roof Structures 실용신안 제0385542, 특허출원 제20-2005-0006091)공법의 시공에 관한 제반사항에 적용한다.

1.1.2 공사의 시행에 있어서 법령 또는 별도로 정하는 것 이외에는 설계도서 및 본 시방서에 정하는 바에 의한다.

1.1.3 참고문헌

ㆍ건설산업기본법

ㆍ근로기술관리법

ㆍ측량법령

ㆍ콘크리트 구조 설계기준 (건설교통부, ´ 99. 개정)

ㆍ도로교 표준시방서 (건설교통부, ´ 00. 개정)

ㆍ콘크리트 표준시방서 (건설교통부, ´ 99. 개정)

ㆍ기타 건설교통부에서 제정된 관련시방서 (건설교통부)

1.2 설계변경 및 공사시간

1.2.1 설계변경 조건

(1) 본 설계도서는 설계 당시 수집된 자료에 의한 것이므로 조사 불가능한 부분 및 설계 내용과 상이하게 변경된 부분에 대해서는 사전 감독자/감리원과 협의 후 변경설계 도서를 작성하여 발주기관의 승인을 받아야 한다.

(2) 현황조건 및 시공법의 변경시 감독자/감리원과 협의하여 설계변경을 해야한다.

1.2.2 공사기간

본 P.R.S(Pipe Roof Structures Method) 공사에 전체 공사기간은 계약서에 의하되, 다음의 경우에 한하여 발주기관의 승인을 얻어 그 기간을 연장할 수 있다.

(1) 천재지변으로 인하여 작업이 불가능한 경우

(2) 발주기관의 지시에 의하여 작업을 중단하였을 경우

(3) 기타 상당한 이유가 있는 경우

1.3 시공계획

도급자는 시공에 앞서 공사의 목적, 규모, 공기 등을 충분히 숙지하고 설계도서, 토질조건, 환경조건, 지하 매설물 등을 정밀조사하여 안전하고 경제적인 시공이될 수 있도록 시공계획서를 작성 감독자/감리원에게 제출하여야 한다.

2. 강관 추진공

2.1 준비공

2.1.1 추진기지

(1) 도급자는 추진기지 및 도달기지 공사 전 축조공사 전반에 관한 상세한 계획서  를 감독자/감리원에게 제출하여 승인을 득한 후 시공하여야 한다.

(2) 추진기지의 축조작업은 지반의 붕괴, 노면함몰 등의 위험이 많으므로 안전을 최우선하여야 한다.

(3) 추진기지는 강관추진을 위한 장소로서 가급적 강관추진 방향과 동일한 구배를 형성하여야 하며 침하가 없도록 하여야 한다.

(4) 추진기지의 바닥은 지하수 유입을 막고 부등침하가 발생하지 않도록 막돌깔기 및 콘크리트를 타설하여야 하며 공사완료 후 제거하도록 한다.

(5) 추진장치 작동시 수평 및 수직각도를 유지할 수 있도록 H형강으로 받침대를 제작 설치하여야 한다.

(6) 받침대의 연결은 볼트 또는 용접으로 견고하게 연결하여 강관 추진시 받침대의 변형을 방지하여야 한다.

(7) 강관 추진시의 반력에 대처할 수 있도록 반력벽을 설치하여 반작용력에 의하여 밀림이 없도록 하여야 하며 관추진 방향에 직각과 수직이 되게 하여야 한다.

(8) 총 추진력이 커서 추진기지내 반력벽의 지지력이 부족할 경우에는 반력벽 후부에 지반개량 또는 지지말뚝으로 보강하여야 한다.

(9) 추진대는 추진관이 정위치에서 이탈하지 않고 종단선형과 평형을 이루도록 설치하여야 한다.

(10) 강관 추진시 배출되는 토량을 임시 적재할 수 있는 장소를 마련하여야 한다.

(11) 굴착토 운반은 추진계획 및 배토량을 감안하여 충분한 용량을 가지도록 하여야 한다.

(12) 굴착토 운반은 타 공종에 지장을 주지 않도록 계획하여야 한다.

(13) 굴착토의 처리는 노면을 더럽히지 않고 교통에 혼잡을 주지 않도록 운반하여야 한다.

(14) 굴착토의 처리장소의 변경을 요할 시는 감독자/감리원과 협의하여 처리하여야 한다.

(15) 배수설비는 지하수 및 우수 등을 충분하게 배수할 수 있는 능력을 가져야 하며, 예상치 못한 배출수에 대비하여 예비펌프를 준비하여야 한다.

2.2 강관 추진

2.2.1 준비작업

(1) 강관은 KS D 3583의 규격에 적합하여야 한다.

(2) 강관은 일반 구조용 탄소강관에 관한 KS D 3566의 규격을 적용하여 제작하여야 한다.

(3) 관은 곧고 양끝은 관축에 대하여 직각이며 관의 내부에는 용접모살 두께 정도이외의 돌출이 있어서는 안 된다.

(4) 관의 바깥지름 및 두께의 허용치는 다음 표6-11.1에 따른다. 별도의 지시가 없는 경우는 1호를 적용한다.

< 표 6-11.1 바깥지름의 허용차 >

구 분	바깥지름의 허용차	두께 12 mm이상일 경우
1 호	± 1.0% 또는 20mm	+15% -1.5mm
2 호	± 0.5% 또는 15mm	+10% -1.2mm

(5)  강관의 선단부에는 찌그러짐과 열상을 방지하기 위하여 보강해야 한다.

(6)  강관의 이음은 맞대기 홈용입 용접을 하여야 하므로 강관 주문시 강관 끝부분의 외측부를 맞대기 용접에 적합하도록 절삭하여 생산하도록 하고 용접부위는  초음파 탐상검사를 시행하여 품질관리를 하여야 한다.

(7) 강관의 제작은 설계도에 의하여 공장에서 정밀히 제작하여 응력상 취약부가 발생하지 않도록 하여야 한다.

(8) 강관이 추진되는 시·종점부에는 지반보강을 실시하여 토류공 설치에 따른 지반의 이완을 방지하여야 한다.

(9) 도급자는 강관의 보관 및 운반계획서를 작성하여 감독자/감리원에게 제출하여야 한다.

(10) 강관의 운반 및 보관시 손상과 변형이 없도록 보호설비를 하여야 한다.

2.2.2 강관 추진

(1) 강관압입은 관의 축방향에 대하여 동일 축선상에서 압입을 한다.

(2) 처음으로 추진되는 강관은 정확하게 압입되어야 후속 추진되는 강관이 정확하게 추진되므로 시공관리를 철저히 하여야 하고 감독자/감리원의 지시에 따라야  한다.

(3) 강관의 추진속도는 추진력을 고려하여 적절한 속도로 하여야 한다.

(4) 막장부에 호박돌등 장애물이 있어 추진에 지장을 줄 경우에는 예측되는 장애물을 여굴이 발생치 않도록 토치나 브레커를 이용하여 제거하여야 하며 안전을 충분히 검토하여 굴착방법, 범위를 결정하거나 장애물 제거 후의 대책을 사전  에 강구하여야 한다.

(5) 추진 중 부득이 여굴이 발생할 경우에는 소일 시멘트를 이용하여 여굴부를 충진하여야 한다.

(6) 강관 추진시 강관 자중에 의하여 전진기지 구배와 강관 구배가 상이할 수 있고  추진시 상향력 발생이 예상될 경우 필요시 토류벽면에 가이드 빔을 강관 상하  면에 설치한다.

(7) 강관과 강관의 연결은 고강도 용접봉을 사용, 전기아크 용접으로 견고하게 하여 용접 추진과정에서 변형을 일으키지 않도록 해야 한다.

(8) 강관 추진시 평행 및 고저차에 대한 균형을 유지하여 복토의 이완을 방지하도록 하여야 한다.

(9) 추진시 레벨 및 선형검측은 6m마다 실시하여야 하며 추진완료시 오차는 5cm 이내가 되도록 관리하여야 한다.

(10) 굴착시 상부 및 측벽에 전하중이 작용하므로 계측을 통하여 침하여부를 주시 하여야 하며 계측 결과 위험이 예상될 경우 즉시 예방조치 하여야 한다.

(11) 계측 시행결과 천단침하, 측면변위가 허용치 이상일 경우 즉시 보강조치 하여야 한다.

(12) 필요시 강관의 막장 면에서 차수그라우팅을 실시한다.

(13) 비가 내린 후에는 지하수위 변동의 발생이 예상되므로 이상 징후를 면밀히 관찰하여야 한다.

2.2.3 지반침하 및 방지대책

(1) 지반침하는 주로 원지반의 조건, 막장의 안정성, 추진관 주변의 상황에 따라 발생하므로 도급자는 항상 지반침하 검측측량을 실시하여 침하 허용치를 초과할 시는 긴급조치를 시행하고 그 결과에 대한 보강 대책방안을 수립하여 감독자/감리원에게 보고하여야 한다.

(2) 추진 시 지반교란을 최소화하여야 한다.

(3) 추진관의 용접부 누수에 의하여 흙속의 간극수압이 감소하지 않도록 용접부위는 수시로 관찰하여야 한다.

2.2.4 용접 일반

(1) 일반 사항

① 적용 범위

이 시방서는 공장 및 현장에 있어서 일반구조용 압연강재, 용접구 조용 압연강재, 배관용 아크용접 탄소강관 등의 용접 접합에 적용한다.

(2) 요구조건

② 일반 : 용접품질을 보증하기 위한 공장인증 및 용접사의 자격, 용접절차서를 제출하여 감독자/감리원의 승인을 받아야 한다.

③ 자  재

a, 용접의 기본형식

ⓐ 기본이음(5가지) : 맞대기이음, 겹쳐이음, 모서리이음, T자이음, 가장자리 이음

ⓑ 기존용접부(3가지) : 홈용접부(Groove Welds), 필렛(Fillet)용접부, 플러그(Plug) 용접부

b. 용접기호

ⓐ 용접기호

< 표 6-11.2 기본 아크 및 가스용접형식 기호 >

구 분	용접종류	기호	용접종류	기호	구 분		보조기호
홈 용 접	I형		V형		용접부의 표면형상	평 탄	―
	X형		U형			블 록	⁀
	H형		K형			오 목	‿
	J형		flare V,X형		용접부의 다 듬 질 방 법	그라인더 가공	G
	양면J형		flare V,X형			기계가공	M
필 렛	단 속		연 속			치 핑	C
	엊갈림					다 듬 질	F

c. 재  료

ⓐ 용접재료의 관리 및 선택

㉮ 용접재료는 용접하는 강재의 성질에 적합한 것을 사용하여야 하며 용접재   료의 관리는 철저하게 하여야 한다.

㉯ 피복 아크 용접봉 및 플럭스(flux)는 사용에 앞서 건조로에서 충분히 건조한 상태에서 사용하여야 한다. 용접봉과 플럭스의 건조 표준은 <표 6-11.3> 용  접봉의 건조와 <표 6-11.4> 플럭스의 건조에 따른다.

< 표 6-11.3 용접봉의 건조 >

용접봉의 종류	건조온도(℃)	건조시간
연강용 피복 아크 용접봉 (건조 후 12시간 초과)	100~150	1시간 이상
치수소계 피복 아트 용접봉 (건조 후 4시간 초과)	300~400	1시간 이상

< 표 6-11.4 플럭스의 건조 >

플럭스의 종류	건조온도(℃)	건조시간
용융 플럭스	150~200	1시간 이상
소성 플럭스	200~250	1시간 이상

㉰ 피복 아크 용접봉은 피복제가 벗겨지거나 오손된 것을 사용해서는 안된다.

㉱ 용접봉의 적열이 발생되지 않도록 사용에 주의하여야 한다.

㉲ 강도가 같은 강재를 용접하는 경우에는 모재와 같거나 그 이상의 기계적 성질을 갖는 용접재료를 사용하여야 한다.

㉳ 강도가 서로 다른 강재를 용접하는 경우에는 높은 강재와 같거나 그 이상의 기계적 성질을 갖는 용접재료를 사용하여야 한다.

㉴ 내후성강재를 용접하는 경우는 내후성 강재용 용접재료를 사용하여야 한다.

㉵ 피복 아크 용접 시공에서 다음의 항목에 해당하는 경우는 저수소계 용접봉        을 사용하여야 한다.

- 판두께 25mm이상, 38mm이하의 재질 SS 400, SM 400 강재를 예열하지           않고 용접하는 경우

- 내후성 강재를 용접하는 경우

- 50킬로급 강재 이상의 고장력 강재를 용접하는 경우

- 구속이 큰 재편을 용접하는 경우

ⓑ 용접재료 품질관리

- <표 6-11.5> 강재 종류별 용접봉규격 및 품질관리에 따른다.

③ 시  공

a. 일반사항

ⓐ 일반

㉮ 용접시 지정되지 않은 용접 방법을 쓸 경우 작업전에 감독원/감리원의 승인        을 얻어야 한다.

㉯ 용접작업 중에 변형을 방지하기 위하여 적절히 구속하거나 지그를 사용하         여야 한다.

㉰ 모든 스테인리스 용접은 바람이 불지 않는 장소에서 보호가스 용접을 하여        야한다.

㉱ 아크 용접은 용접부의 수축응력이나 용접변형을 적게 하기 위하여 용접열         의 분포가 균등하게 되도록 용접순서에 유의하여야 한다.

㉲ 용접작업은 용접부재의 융합이 충분히 되도록 적절한 용접봉, 용접전류 및        용접속도를 선정하고 결함이 없도록 하여야 한다.

ⓑ 용접 강면 처리

- 용접할 강면의 수분, 녹, 기름, 먼지, 페인트 등의 불순물은 와이어브러쉬 등으로 완전히 제거하여 적절한 용접에 악영향을 주는 결함이 없어야 한다.

- 방청페인트나 아연도금층도 기공발생의 민감도가 증가하므로 제거하여야 한다.

b. 본용접

ⓐ 용접순서

㉮ 비드쌓기 순서

비드쌓기 순서의 결정기준은 다음에 따른다.

- 중앙에서 양끝 쪽을 향해 동시에 용접한다.

- 대칭으로 용접한다

- 다층 용접시에는 용접면의 방향과 용접방향을 층마다 바꾸면서 용접한다.

㉯ 이음용접 순서

용접부에 수축응력과 용접결함을 적게하기 위하여 동시에 한곳에 다량의          열이 집중되지 않도록, 용접열의 분포가 균등하게 되도록 다음과 같이 용접        순서를 정한다.

- 작은부품부터 큰 부품순으로, 소조립에서 대조립순으로 용접이 되도록 결정한다.

- 구조물을 가장 강하게 보강하는 용접이음은 제일 마지막에 용접한다.

- 필릿용접이음보다 맞대기 용접이음을 먼저 용접한다.

- 맞대기 용접이음들은 짧은 이음들을 먼저 용접하고 긴 이음들은 나중에 용접한다.

- 원통형 구조물은 길이방향 이음을 먼저 용접하고 긴 이음들은 나중에 용접한다.

- 이음부에 작용하는 응력에 종류에 따라 용접순서를 결정한다. 전단응력이         걸리는 곳을 먼저 용접하고 다음은 인장응력과 압축응력이 걸리는 부위순 으로 용접한다.

- 박판 구조물의 경우는 구속재 또는 보강재들을 먼저 용접한다.

- 조립용접시에는 용접으로 발생한 변형을 먼저 교정한 후에 계속 조립한다.

ⓐ 용접시공

㉮ 용접이음은 그용접이 완료될때까지 연속적으로 행한다.

㉯ 제2층 용접은 제1층 용접이 완료된 직후 그 온도가 적어도 200℃ 이상일          때 행하는 것이 좋다.

ⓑ 용접후 열처리

㉮ 용접부의 잔류응력완화, 변형방지, 용접열영향부의 연화, 용접부의 인성과         연성의 향상, 응력부식균열 저항성의 증가, 용접부의 수소방출 등이 필요한  경우에는 후열처리를 하여야 한다.

㉯ 응력제거를 위한 열처리 방법은 KS B 0883, 0884에 따른다.

ⓒ 용접 끝손질 및 보수용접

㉮ 도장처리가 필요한 모서리는 평면에 대하여 최소한 0.8mm 이내로 그라인딩        처리를 하여야 한다.

㉯ 용접불량개소는 세밀한게 제거한 후 재용접한 뒤 다시 검사를 받아야 한다.

㉰ 용접 끝손질 및 청소가 끝난 관은 이물질과 수분이 들어가지 않도록 개구         부를 밀봉해 두어야 한다.

c. 시험 및 검사

각 절에서 별도 명시하지 않으면 용접부의 시험 및 검사는 아래내용에 따른다.

ⓐ 일반사항

- 모든 시험 및 검사는 KS규격에 따르고, 규정된 육안 검사를 만족(모든 배관       의 배열, 용접, 이음등의 깨끗한 시공) 시켜야 한다.

ⓑ 용접전 시험 및 검사

- 소재확인 및 시험검사

- 용접절차 확인시험

- 용접사 기량시험

- 용접물의 가공과 조립에 대한 검토

- 용접설비에 대한 검토

ⓒ 용접중 시험 및 검사

- 용접전류 및 전압

- 용접속도

- 용접봉규격 및 건조상태

- 다층용접시 각 층마다 슬래그 제거 및 청소 상태

- 각장 및 목부의 형상

- 예열

- 층간온도

- 보호가스

- 이면 가우징 조건

- 후열처리 조건

d. 용접재료 품질관리

ⓐ 강재 종류별 용접봉규격 및 품질관리는 <표 6-11.5> 강재종류별 용접봉 규격 및 품질관리에 따른다.

< 표 6-11.5 강재종류별 용접봉 규격 및 품질관리 >

접합되는 상호 강재		용 접 봉 ( 저 수 소 계 ※ )
①	SS 400 SM 400의 경우 SMA 400	KS D 7004(연강용 피복 아크 용접봉) KS D 7006(고장력강용 피복 아크 용접봉)의 490f/mm²급(※) KS D 7109(내후성강용 피복 아크 용접봉)의 490f/mm²급(※)
②	SM 490 SM 490Y의 경우 SMA 490	KS D 7006(고장력강용 피복 아크 용접봉)의 490f/mm²급(※) KS D 7101(내후성강용 피복 아크 용접봉)의 490f/mm²급(※)
③	SM 520의 경우	KS D 7006(고장력강용 피복 아크 용접봉)의 520f/mm²급 또는 570f/mm²급(※) KS D 7101(내후성강용 피복 아크 용접봉)의 520f/mm²급 또는 570f/mm²급(※)
④	SM 570 SMA 570의 경우	KS D 7004(고장력강용 피복 아크 용접봉)의 570f/mm²급 (※) KS D 7101(내후성강용 피복 아크 용접봉)의 570f/mm²급 (※)
⑤	①과 ② ①과 ②의 경우 ①과 ④	KS D 7004(연강용 피복 아크 용접봉)중(※) 또는 ②의 규정 ①과 ③의 경우는 ③의 규정①과 ④의 경우는 ④의 규정한 것을 사용하여도 좋다.
⑥	②와 ③의 경우	③에 규정한 것을 사용한다.
⑦	②와 ④ ③과 ④의 경우	④에 규정한 것을 사용한다.
⑧	반자동 아크용접에 사용되는 와이어	KS D 7025(연강 및 고장력강용 아크용접 솔리드 와이어) KS D 7104(연강 및 고장력강용 아크용접플럭스 코어드 와이어) KS D 7106(내후성강용 가스금속 아크 용접 솔리어 와이어)

※ ( )내의 항은 Cu≥0.5%의 경우 추가하는 것으로 한다.

ⓑ 강재의 규격증명서로부터 계산된 탄소당량이 0.44%를 초과하는 경우는 용         접재료, 용접 방법등을 별도로 검토하여야 한다.

ⓒ 탄소당량 Ceq의 계산에는 다음식을 이용 한다.

[eqn: Ceq(%)`=`C+ {Mn} over {6} + {Si} over {24} + {OWNS } over {40} + {Cr} over {5} + {Mo} over {4} + {V} over {14} + {Cu} over {13}]

3. 구조물 설치공

3.1 일반사항

3.1.1 시공계획

(1) 도급자는 시공에 앞서 설계도 및 현장의 각종 상황을 고려한 시공계획서를 작성하여 감독자/감리원의 승인을 받아야 한다.

(2) 시공계획서에는 시공순서, 시공방법, 공정 등을 상세히 기재해야 한다.

3.1.2 시공일반

(1) 강재의 가공(제작), 용접, 볼트연결, 조립 및 설치공사는 본 시방서 이외에 건설부 제정 ‘도로교 표준시방서’에 의하여 시공해야 한다.

(2) 철근조립 및 콘크리트공사는 본 시방서 이외에 건설부제정‘콘크리트 표준시방서’에 의하여 시공해야 한다.

(3) 본 공사의 콘크리트는 레미콘을 사용해야 한다.

(4) 철근조립 완료후 감독자/감리원의 검사를 받아야 한다.

(5) 콘크리트 타설은 연속시공을 원칙으로 한다.

3.2 시   공

3.2.1 강구조물 시공

(1) 각종 보강재는 구조물이 설치되기 전까지 강관의 변형을 방지하고 하중을 지지하여야 하므로 각별히 주의하여 설치하여야 한다.

(2) 강관을 연결하는 폐합 강판은 방수가 완벽하도록 절개된 강관과 확실하게 용접 하여야 한다.

(3) 협소한 공간내에서 용접작업으로 이루어지므로 신선한 공기가 항시 유지되도록 하여야 한다.

3.2.2 철근 콘크리트 시공

(1) 철근콘크리트 구조물은 강관내에서 시공되므로 상세한 시공 및 품질관리계획을 수립하여 시공시 문제가 발생하지 않도록 하여야 한다.

(2) 동바리는 거푸집이 구조물의 내공단면에 맞게 설치되도록 계획하여야 하며 측량을 시행하여 확인하도록 한다.

(3) 철근조립은 강관내의 시공성을 고려하여 주철근의 길이를 결정하도록 하고 연결은 커플러를 사용한다.

(4) 콘크리트의 타설은 재료분리에 의한 공극현상, 콜드조인트 등의 결함이 생기지 않도록 시공에 앞서 타설 구획 및 방법을 계획하여 타설하여야 한다.

(5) 콘크리트 타설 후 강관내 상단의 공극은 모르터 그라우팅을 실시하여 충전한다.

3.2.3 이음

(1) 이음 일반

① 설계 또는 시공계획에서 정한 이음의 위치 구조는 엄수해야 한다.

② 설계 또는 시공계획에서 정해져 있지 않는 시공이음을 두려는 경우는 감독자/감리원의 지시를 받아 구조물의 강도와 외관을 해치지 않도록 위치, 방향 및 시공방법을 정해야 한다.

③ 부득이 전단력이 큰 위치에 시공이음을 둘 경우는 이음부에 장부 또는 홈을 만들든지 적당히 강재를 삽입하여야 한다.

(2) 수평시공이음

① 수평이음으로 되는 콘크리트의 표면은 레이탄스를 제거하고 그 면을 거칠게 만들어야 한다.

② 철근의 이음은 콘크리트의 시공이음과 겹치지 않도록 하여야 한다.

③ 굳은 콘크리트에 새로 콘크리트를 쳐서 이어나가는 경우에는 치기 전에 거푸집을 바로잡고 굳은 콘크리트의 표면을 감독자/감리원의 지시에 따라 처리하되 물 또는 콘크리트중의 모르터 정도 배합의 모르터를 바르고 즉시 콘크리트를 쳐서 굳은 콘크리트와 밀착되도록 다져야 한다.

(3) 연직 시공이음

연직 시공이음에 있어서 굳은 콘크리트와의 시공이음면의 표피를 제거하든가 또는 거칠게 하고 충분히 흡수시킨 다음에 시멘트, 모르터를 바르거나 또는 감독자/감리원의 지시에 따라 처리한 후 시공이음에 새 콘크리트를 쳐서 이어 나가야 한다.

(4) 지수재 설치

시공이음부에는 수팽창성 고무지수재을 설치하여 누수의 원인이 되지 않도록 한다.

3.2.4 통로 BOX 내 굴착

(1) 통로 BOX내부의 굴착은 상반부를 우선 굴착하여 가버팀보를 설치한 후 나머지 하반부분을 굴착해 나간다.

(2) 하반굴착 후 영구 버팀보를 바닥 슬라브에 설치하고 가버팀보를 철거한다.

(3) 통로 BOX 내는 상시 배수하여야 한다.

(4) 비가 내린 후에는 지하수위의 변동이 발생되므로 이상 징후를 면밀히 관찰하여야 한다.

(5) 지하수의 유입이 많을 경우 필요시 배수로를 설치한다.

3.2.5 방수시공

(1) 강판방수가 곤란한 바닥슬라브에는 개착구간과 동일하게 방수를 한다.

(2) 구조물 연결부는 누수의 가능성이 높으므로 특히 유의한다. 면정리를 하고 신구접착제를 도포한 후 지수재를 부착하여 시공한다.

4. 구조물 마감공

4.1 일반사항

통로 BOX내부의 미관 및 열화인자를 차단하여 중성화를 방지함으로써 콘크리트 구조물의 내구성을 향상하기 위하여 적용한다.

4.2 재   료

4.2.1 표면코팅제

(1) 표면코팅제는 방수성이 우수하고 통기성을 가지며 열화인자 차단기능이 우수한 재료이어야 하며 알콕시실란계 무기질폴리머를 사용한다.

<표 6-11.6> 무기질폴리머 표면코팅제 품질기준과 같다.

< 표 6-11.6 무기질폴리머 표면코팅제 품질기준 >

시 험 항 목	기 준	비 고
내 후 성	촉진 내후성시험을 300시간 행한 뒤, 백화가 없고 피복에 깨짐이 없을 것	JIS K 5400 6.17
차 염 성	염소이온 통과량이 1x10-2(mg/㎠/일)이하일 것
내 알 칼 리 성	수산화갈륨의 포화용액에 30일간 침적후 도막에 변상이 없을 것	JIS K 5400 7.4
콘크리트와의 부착성	계면파괴가 없을 것	JIS A 6910
균 열 추 종 성	콘크리트의 균열폭 0.1mm까지 피복에 결함이 없을것

(2) 충진 수복재

파손단면의 충진모르터는 내수성이 우수하고 수축균열에 강한 재료이어야 하며 난용성폴리머 모르터를 사용한다. 품질기준은 다음과 같다.

< 표 6-11.7 단면복구용 폴리머시멘트 모르터의 품질기준 >

시 험 항 목			기 준	비 고
압 축 강 도 (Kgf/cm2)			200 이상	KS F 4916
휨 강 도 (Kgf/cm2)			60 이상	KS F 4916
부착강도 (Kgf/cm2)	표 준 조 건		10 이상	일본건연식 부착시험기
	특수조건	습윤시	8 이상	〃
		건조시	10 이상	〃
길 이 변 화 (%)			0.15 이하	KS F 4916
흡 수 량(g)			20.0 이하	JIS A 6203
투 수 량(ml/hr)			0.5 이하	JIS A 6916 6.16

4.3 시   공

4.3.1 표면코팅제 도포

(1) 시공방법

① 표면을 고압세척 등으로 깨끗이 처리하고 이물질 및 습기를 제거한다.

② 표면에 과도한 수분을 함유하고 있으면 부착성이 떨어지게 되므로 버너로 적당히 건조 시킨다.

③ 하지 처리된 기존 구체에 알콕시실란계의 무기질폴리머 코팅재를 도포하여 콘크리트를 외부의 열화요인으로부터 보호한다.

(2) 특기사항

① 사용한 모든 연장, 공구는 재사용을 위해서 즉시 세척제로 세척하여야 한다.

② 기온이 5℃ 이하일 경우에는 시공을 피하여야 한다.

③ 습도가 80% 이상일 경우작업을 중단하여야 한다.

4.3.2 단면충전

(1) 시공방법

① 부착면을 치핑후 깨끗이 하고 이물질 및 습기를 제거한다.

② 표면에 과도한 수분을 함유하고 있으면 부착성이 떨어지게 되므로 버너로 적당히 건조시킨다.

③ 하지 처리된 기존 구체에 알콕시실란계의 무기질폴리머 계면 및 접착강화제를 도포한다.

④ 난용성 폴리머 모르터로 두께에 따라 단면을 충진한다.

(2) 특기사항

① 사용한 모든 연장, 공구는 재사용을 위해서 즉시 물로 세척하여야 한다.

② 보관재료는 직사광선을 피하고 습기가 없는 건조한 곳에 보관한다.

③ 기온이 5℃ 이하일 경우에는 시공을 피하여야 한다.

④ 습도가 80% 이상일 경우에는 작업을 중단하여야 한다.

5. 안전조치

5.2 일반사항

5.1.1 야간작업시 조명설비를 충분히 하여 철저한 시공관리가 되도록 하여야 한다.

5.1.2 전기기기는 방수성이 우수하고 절연도가 높은 제품을 사용하여야 한다.

5.1.3 작업기지내에는 정전시등에도 작업원이 대피할 수 있도록 통로, 출입구계단 등 필요한 곳에 비상조명 설비를 설치하여야 한다.

5.1.4 시공관리 작업원의 안전등을 위하여 공사구간내에 공사용 울타리를 설치토록 한다.

5.1.5 공사용 가시설물과 공사용 울타리에는 야간에도 그 위치를 표시할 수 있는 경계등 및 표지판을 설치하여야 한다.

5.1.6 지시된 공사시공 또는 특히 필요한 경우에 있어서는 공사 작업원에게 안전교육을 실시하여야 하며 현장에는 적절한 개소마다 안전표시를 설치하여야 한다.

5.1.7 시공 중 공사용 자재 및 장비로 인해서 건축한계 또는 도로통행에 지장이 없도록 하여야 한다.

5.1.8 환기설비는 선형측량의 오차방지 및 강관 내 작업 시 작업원에게 신선한 공기를 공급하여 위생적인 환경에서 작업할 수 있도록 환기설비를 설치하여야 한다.

5.1.9 추진작업의 공정을 파악하고 강관 내 작업의 안전성을 확보하고 각 작업개소 간의 연락을 긴밀히 하기 위하여 통신설비를 갖추어야 한다.

5.1.10 위험물 저장, 취급장소, 전기설비, 화기사용장소, 용접작업 장소 등에는 필요한 소화설비를 설치하여야 한다.

5.2 안전설비 일반

강관추진 시 상단의 차량통행부에는 반드시 전속의 감시원을 배치하여 이상 발생을 꼭 감시하고 관계기관에 연락방법 등을 정하여 두고 만일 이상이 발생되었을 경우에는 신속하고 적절한 조치를 취할 수 있는 태세를 갖추고 있어야 한다.

※ KS 규격이외의 시험은 JIS 규격을 참조하거나, 제작사의 시험 성적서나 시험관련보고서로 적용할 경우에는 감독자/감리원의 승인을 받아야 한다.

5.3 안정사항

5.3.1 환기

< 그림 6-11.1 공사용 환기설비 >

필요시 작업구, 트렌치 및 강관을 따라 D=125cm의 파이프를 매달고 8m3/hr의 신선한 공기를 넣어 주어야 한다. 이 관은 후에 콘크리트 타설시 강관내 콘크리트 주입관으로 사용한다.

5.3.2 조명

< 그림 6-11.2 공사용 조명설비 >

필요시 관내에서 작업이 가능하도록 100 lux 이상의 조도를 유지하여야 한다. 막장에서는 트랜치에 조명을 할 수 있도록 하여야하고 조명 장비는 반드시 방습형이라야 한다.

필요시 관내에서 작업이 가능하도록 100 lux 이상의 조도를 유지하여야 한다. 막장에서는 트랜치에 조명을 할 수 있도록 하여야하고 조명 장비는 반드시 방습형이라야 한다.

5.3.3 통신

막장관 장비 조종원, 주임기술자간에 통신이 될 수 있게 유선 또는 무선으로 연결하여야 한다.

5.3.4 배수

현장주변의 지하수 유입 및 막장내 트랜치에 지하수가 유입될 때는 즉시 배수 하여야 한다.

5.3.5 환경 정리

모든 단계 통로및 출입구에는 항시 자재나 장애물을 두어서는 안되며 공구, 연결선, 소수, 잡자재 등의 정리정돈을 철저히 하고 불필요한 자재나 물품은 신속히 처치하도록 한다.

5.3.6 추진기지 설치

(1) 지중 매설물은 사전내 충분히 조사한다.

(2) 흙파기는 주변의 상황 토질 및 지하수의 상태등의 적합한 공법으로서 토사붕괴 하지 않도록 흙막이를 설치한다.

6. 측   량

6.1 일반사항

6.1.1 적용범위

본 시방은 공사에 앞서 통로 BOX 시,종점 갱구부에 설치한 중심말뚝, 수준점에 대하여 상호관계를 측량하고 확인하는 작업과 통로 BOX내 측량, 강관내 측량(강관압입 및 굴착, 강관 측부 절개면), 통로 BOX굴착이 진행됨에 따라 공사시행에 필요한 측량작업에 적용한다.

6.1.2 참조규격

(해당사항없음)

6.1.3 제출물

(1) 제출물은 공사계획에 맞추어 작성하여 제출한다.

(2) 다음사항을 추가로 제출한다.

① 통로 BOX측량계획서

② 여굴 및 내공단면 기록부

6.3 재   료

(해당사항없음)

6.3 시   공

6.3.1 측량일반

(1) 시공자는 P.R.S공사에 필요한 측량계획을 수립하여 발주자 대리인에게 제출한다. 이때 측량방법은 그 지역의 지형조건, 통로 BOX의 규모, 시공방법 등에 따라 적합

방법을 선택하여야 하며, 측량작업은 필요한 정밀도를 확보할 수 있도록 실시한다.

(2) 측량작업은 통로 BOX 외부측량과 통로 BOX 내부측량으로 구분하며, 측량방법을 순서대로 나타내면 <표 6-11.8>과 같다.

< 표 6-11.8 통로 BOX 공사 측량 >

구 분	시 기	목 적	내 용	성 과
통로 BOX외부 기준점 측량	설계완료 후, 시공 전	굴착을 위한 측량 기준점 설치	삼각측량, 수준측량, 트래버스측량	기준점 설치, 중심선방향 및 수준방향말뚝의 설치
세부 측량	통로 BOX 외부 기준점 설치 후, 시공 전	통로 BOX 입구 및 터널 가설계획에 필요한 상세지형도 작성	평판측량, 수준측량	1:200 지형도
강관 압입 및 강관 측부 절개면 측량	시 공 중	강과위치 확인 및 강관 측부 절개부의 정확한 위치파악	수준측량	통로 BOX 내 기준점 설치
통로 BOX 내 측량	시 공 중	설치중심선의 통로 BOX 내 설정 및 굴착	트래버스측량, 수준측량	통로 BOX 내 기준점 설치
작업 통로 BOX 내에서의 측량	작업 통로BOX 완성 후	작업 통로 BOX 내에서의 중심선 및 수준 도입	트래버스측량, 기준점측량 또는 특수측량 방법	통로 BOX 내 기준점 설치

6.3.2 통로 BOX 외부측량

(1) 통로 BOX 외부에는 통로 BOX 시공의 기준점을 설치하여야 하며, 기준점 상호간은 선형 확인에 필요한 정밀도를 유지한다.

(2) 기준점 설치시에는 통로 BOX길이, 지형상황, 정밀도 등을 감안하여 적합한 방법을 선택하여 측량작업을 시행한다.

(3) 기준점들은 훼손, 이동의 우려가 없는 장소에 설치하고, 안전하게 보호한다.

(4) 통로 BOX입구 및 통로 BOX 가설계획에 필요한 상세 지형측량을 실시하여야 하며, 상세 지형측량의 축척은 1/100∼1/600로 한다.

6.3.3 통로 BOX 내부측량

(1) 통로 BOX 내부의 기준점 및 수준점은 터널 외부에 설치한 기준점으로부터 도입하며, 측량은 필요한 정밀도가 유지되도록 실시한다. 또한 통로 BOX 내 기점 및 수준점은 시공중에 움직이지 않도록 견고하게 설치하고, 손상되지 않도록 보호한다.

(2) 통로 BOX 내부의 기준점 및 수준점의 간격은 직선부에서 100m를 표준으로 하고, 곡  선부에서는 통로 BOX의 곡률반경, 단면의 크기, 구배 등을 고려하여 적절한 격을 결  정하되 하나의 측점을 전후로 하여 적어도 2점 이상 관측될 수 있는 측점간격을 취한다.

(3) 측량 작업시에는 관측 및 측정에 지장이 없도록 조명, 환기, 작업공정간의 마찰이 적은 시간대 책정 등 필요한 조치를 강구한다.

(4) 통로 BOX가 설계상의 평면 및 종단선형에 의하여 정확하게 시공되었는지 여부를 확  인하기 위하여 선형확인 측량을 실시하여야 한다.

(5) 내공단면 측정은 현장상황을 고려하여 발주자 대리인의 지시에 따라 측정간격을 설정하여야 하며, 발주자 대리인의 지시가 없을 경우에는 5m마다 내단면을 측정한다.

6.3.4 강관내 측량

(1) P.R.S 공법 현장에서의 측량은 터파기 바닥레벨에 수준측량기를 설치하여 강관 압입 위치를 선정하고, 결정된 위치에 강관을 압입한다. 기준점 및 수준점은 터널 외부에 설치한 기준점으로부터 도입하며, 측량은 필요한 정밀도가 유지되도록 실시한다. 기준점 및 수준점은 시공중에 움직이지 않도록 견고하게 설치하고, 손상되지 않도록 보호한다.

(2) 기준점 및 수준점의 간격은 직선부에서 6m를 표준으로 하고, 곡선부에서는 강관의 곡률반경, 단면의 크기, 구배 등을 고려하여 적절한 간격을 결정하되 하나의 측점을 전후로 하여 적어도 2점 이상 관측될 수 있는 측점간격을 취한다.

(3) 설계상의 평면 및 종단선형에 의하여 정확하게 시공되었는지 여부를 확인하기  위하여 선형확인 측량을 실시하여야 한다. 압입을 진행하면서 선형에 압입 매 6m마다 강관내부에 표척을 설치해 수준측량으로 오차를 줄여 나간다. 굴진때마다 발생하는 편차의 누적을 방지하기 위해 매 6m마다 선형 확인을 한다.

(4) 측량작업시에는 관측 및 측정에 지장이 없도록 조명, 환기, 작업공정간의 마찰이 적은 시간대 책정 등 필요한 조치를 강구해야 하며 압입 과정에서 강관내에 조명기구를 설치해 표척의 정확한 눈금을 읽는다.

(5) 강관내 측점의 검측은 굴진속도에 따라 적당한 빈도로 실시하되 발주자 대리인의 입회하에 외부 기준점으로부터 실시한다. 검측횟수는 통로 BOX의 규모(관의개소 및 SIZE), 굴진속도, 시공방법에 따라 다르지만, 적어도 1일 1회이상 실시하여야 하며, 별도로 발주자 대리인의 검측지시가 있을 때에는 즉시 검측을 실시한다.

(6) 강관의 압입 및 곡선 선형의 보정을 위한 측량은 현장상황을 고려하여 발주자 대리인의 지시에 따라 측정간격을 설정하여야 하며, 발주자 대리인의 지시가 없을 경우에는 6m마다 측정한다. 광파기 등을 이용하여 측정한 후, 측정결과를 발주자 대리인에게 제출한다.

(7) 압입이 완료된 후 표척을 이용해 측면 절개부의 정확한 위치를 결정하여 강관 측부를 절개한다.

Ⅱ. P.R.S 공법 특별시방서

1. 일반사항

본 지침은 PRS(Pipe Roof Structures) 구조물의 제작시공에 적용한다.

이 지침에 명시되어 있지 아니한 사항에 대하여는 도로교 표준시방서, 철도교 표준시방서, 콘크리트 표준시방서(건설부), 콘크리트 구조설계기준, 구조계산서, 설계도면, 수량산출서 등에 따른다.

◈ PRS공법의 설계기준이 되는 시공단계별 강관의 허용응력 및 콘크리트의 허용응력은 도로교 설계기준 - 해설(2003, 대한토목학회)의 설계기준을 따랐으며 그의 상세기준은 다음과 같다.

① 강관의 설계기준

⦁허용응력

ⅰ) 강관(SM400)

허용인장응력 (이음이)

․ 없을때 : fta = 1,400 × 1.25 = 1,750 kgf/cm2

․ 있을때 : fta‘ = 1,400 × 1.25 × 0.9 = 1,575 kgf/cm2

허용전단응력 (이음이)

․ 없을때 : va = 800 × 1.25 = 1,000 kgf/cm2

․ 있을때 : va‘ = 800 × 1.25 × 0.9 = 900 kgf/cm2

ⅱ) 강관(SS400)

․ 비틀림에 의한 전단응력 : 보강재를 설치하지 않는 경우

500 × 1.25  × 0.9 = 562.5 kgf/cm2

․ 축방향 인장응력(순 단면적에 대하여)

fta = 1,400 × 1.25 × 0.9 = 1,575 kgf/cm2

․ 축방향 압축응력(총 단면적에 대하여) : 전체좌굴을 고려하지 않은 것

(R/t≤50) : fca = 1,400 × 1.25 × 0.9 = 1,575 kgf/cm2

(50<R/t≤200) : fca = [1,400 - 4.3 ( R/t - 50 )] × 1.25× 0.9                                 = 1,575 kgf/cm2

여기서, R = 강관의 반지름(cm)     t = 강관의 두께(cm)

② 콘크리트의 허용응력

콘크리트는 설계기준강도 fck가 240 kgf/cm2 인 콘크리트를 사용한다.

- 허용 압축응력 : 0.4․fck = 0.4 × 240 = 96 kgf/cm2

- 허용 휨 인장응력 : 0.42[eqn: rm sqrt {fck}] = 0.42[eqn: rm sqrt {240}] = 6.5 kgf/cm2

- 허용 지압응력 : 0.25․fck = 0.25 × 240 = 60 kgf/cm2

③ 철근의 허용응력(SD30)

- 항복강도 : 3,000 kgf/cm2

- 허용휨인장응력 : 1,500 kgf/cm2

- 허용지압응력 : 1,300 kgf/cm2

2 사용재료

공사에 사용하는 재료는 설계도 재료표에 명시한 것으로 하고, 사용강재는 규격증명서를 첨부하여 감독원의 승인이 없는 것은 사용할 수 없다.

1) 콘크리트 : fck ≥ 240 kgf/cm2

2) 강재 : SM400

3) 기타부재 - 도로교 표준시방서에 의함.

3. PRS공법의 시공 순서도

PRS공법의 시공은 다음의 시공순서에 따라야 한다.

									세부사항	◈공사구간의 지장물 조사. ◈공사구간의 지반조사. ◈제방 보완유지를 위한 토류가시설 설치. ◈추진레일면 위치까지 지반 굴착. ◈추진기지를 L=12.5M규모로 제작
제 1 단계 : 추진기지 설치 가시설 공사
									세부사항	◈정밀측량을 실시하여 관추진 계획면이 평행하게 설치. ◈추진 레일부 바닥면에 기초 잡석채움과 버림콘크리트 타설. ◈반력벽 콘크리트 타설.
제 2 단계 : 반력벽 및 추진레일부 축조
									세부사항	◈선도관의 길이는 1.0M로 하고 선단외측강관에 보강링을 용접하여 설치. ◈추진관의 길이는 6.0M로 하고 선단내측에 연결링을 설치. ◈Guidance부의 강간에는 선도관 조정나사를 설치하여 선형오차를 수정보완한다.
제 3 단계 : Guidance부 선도관 및 강관제작
									세부사항	◈정확한 측량에 의거 Guidance부 위치선정. ◈정확한 측량에 의거 Guidance부 위치에 맞춰 추진레일부 및 유압잭 위치선정. ◈강관추진시에도 수시로 측량을 하여 오차발생을 최소화하여 정확한 관추진. ▶Guidance부는 추진시 발생하는 선형오차를 선형조정나사를 이용하여 오차를 조정하므로써 관추진시 발생하는 선형오차를 줄임
제 4 단계 : Guidanceqn 추진 위치측량
									세부사항	◈추진레일 및 추진용 JACK 설치. ▶추진레일 하면에 H-형강을 설치하여 추 진 레일부를 보강한다. ◈선도관추진→관내부굴착→추진관연결 →추진관압입→관내부 굴착의 반복공정. ◈강관추진시에도 수시로 측량
제 5 단계 : Guidance부 추진레일 설치 및 강관압입

									세부사항	◈추진레일 제거. ◈정밀측량을 실시하여 계획한 관추진과 일치여부 재확인. ◈위치이동
제 6 단계 : Guidance부 추진레일 제거 및 확인측량
									세부사항	◈선도관의 길이는 1.0M로 하고 선단외측 강관에 보강링을 용접하여 설치. ◈추진관의 길이는 6.0M로 하고 선단내측에 강관두께만큼 연결링을 설치. ◈일반구간에는 편측 Guidance Rail을 2개소 설치.
제 7 단계 :일반구간 선도관 및 강관제작
									세부사항	◈추진레일 및 추진용 JACK 설치. ▶추진레일 하면에 H-형강을 설치하여 추 진 레일부를 보강한다. ◈Guidance Rail에 연결할수 있도록 선행압입된 강관의 측면을 절단한후 지지봉(∅45)으로 보강한다. ◈선도관추진→관내부굴착→추진관연결 →추진관압입→관내부 굴착의 반복공정. ◈강관추진시에는 육안측량으로도 확인가능. ◈반복공정
제 8 단계 : 일반구간부 추진레일 설치 및 강관압입
									세부사항	◈강관내부를 C.T.C 1.00M간격으로 500×400 크기로 절단.. ◈추진관의 일부분을 절단하고 Guidance Rail과 추진관을 용접. ◈기 가공돤 보강철근을 강관내부에 지그재그로 설치. ◈내부굴착 완료 후 강관외부에 Cross Rib 및 STUD를 C.T.C 500M 간격으로 설치. ◈반복공정.
제 9 단계 : 강관내부 및 외부보강
									세부사항	◈관마개 설치. ◈관내부 콘크리트 타설.
제 10 단계 : 관내부 콘크리트 타설

									세부사항	◈내부굴착은 단계별로 1차굴착, 2차굴착, 3차굴착 순으로 굴착한다. ◈단계별 굴착시마다 강지보를 설치한다. ◈내부굴착시 무리한 굴착은 피한다. ◈반복공정.
제 11 단계 : 단계별 내부 굴착
									세부사항	◈STUD(D19)와 기 가공된 Cross Rib를 강관외부에 설치. ◈통로BOX 구조물 철근 콘크리트 타설. ◈구조물 완성 및 주변정리.
제 12 단계 :구조물 시공 및 정리

4. 콘크리트 타설 및 거푸집

1) 콘크리트의 타설시 철근주변에 콘크리트가 충분히 분포되도록 주의하여야 한다.

2) 4℃이하의 온도에서의 콘크리트 타설은 감독원의 승인을 얻은 후 타설해야 한다.

5. 용접

1) 용접 및 절단은 자동식 설비를 사용하여 용접부분의 면은 매끈하고 균등하여야 한다.

2) 모든 용접은 독립검사기관의 엄격한 검사를 받아야한다.

ⅰ) 강형 각 부재의 맞이음 부분에 대한 방사선 검사는 KSB 0845에 준한다.

ⅱ)  방사선 시험은 맞이음 개소당 1매로 한다.

ⅲ) 필렛 용접부분에 대한 검사는 복부판과 플랜지연결 부분의 전용접길이 0%에 대하여 액상침투 검사로 한다.

3) 용접시험결과 감독원의 승인을 득하였더라도 재하 작업중 용접부분에 변형이 생겼을 경우 재시공해야 한다.

4) 강형조립시 정밀도는 도로교 시방서에 준한다.

6. 시험과 관리

1) 공사 개시전에 재료의 시험, 콘크리트 배합을 정하기 위한 시험, 그리고 시공시험을 해야한다.

2) 하중 재하에 쓰이는 기계와 설비의 성능을 확인한다.

3) 양생의 적부 및 형틀제거의 시기와 하중제거의 시기를 확인하기 위하여 타설한 콘크리트와 같은 시험방법으로 제조 및 양생한 공시체를 떠서 압축강도 시험을 하지 않으면 안된다.

4) 하중 재하작업에 있어서 다음상태에서 강관의 처짐을 측정하여야 한다.

ⅰ) 강관 압입시

ⅱ) 강관 굴착후 일부구간 터파기시

ⅲ) 구조물 완성시

7. 검사, 기록, 정밀도

강관을 사용하여 구조물 축조시에는 강관제작시 아래와 같은 사항을 검사하고 기록하여야 한다.

1) 검사

① 재료검사

ⅰ) 기계적 성질시험(SM400 이상의 재질에 대하여)

․ 인장시험

․ 휨시험

② 강관시공시 다음을 측정하여야 한다.

ⅰ) 상부 지반의 변위(도로, 철도등)

ⅱ) 강관의 처짐

ⅲ) 용접검사

-이상의 입회검사는 책임기술자와 협의하여 실시하여야 한다.

2) 기록

① 시험재료표

② 재료의 기계적 시험성과표(SM400이상 강재)

③ 부재검사 성과표

④ 제작검사 및 부재검사 사진

3) 정밀도

① 부재치수의 시공허용오차

표 3.14.3 부재치수의 시공허용오차

항 목	시 공 허 용 오 차
수직부재의 길이치수	설계치수의 ±1% 또는 ±30 mm중에서 작은 값
수평부재의 길이치수	설계치수의 ±1% 또는 ±30 mm중에서 작은 값
기둥 및 보의 단면치수	설계치수의 ±2% 또는 ±20 mm중에서 작은 값
바닥판의 두께	+20 ~ -10 mm

② 철근배치의 허용오차

표 3.14.1 철근배치에 관한 시공 허용오차

항 목	시 공 허 용 오 차
유 효 높 이	설계치수의 ±3% 또는 ±30 mm중에서 작은 값. 다만, 최소피복두께는 확보해야 한다. 바닥판의 경우 설계치수의 ±10 mm로 하고 소요 피복두께를 확보해야 한다.

Ⅲ. 굴착 및 철근콘크리트 타설 시방서

1. 일반사항

대단면의 터널 시공중 지반변위에 대한 계측과 면밀한 관찰을 하여야 하며 특히 파쇄대층 또는 예상치 못한 용수지점 출현 등 안전 위해지점에 대하여 수급자는 모든 안전조치(프리그라우팅, 강지보, 지수처리 등)를 강구하여야 한다.

1.1 시공계획

(1) 수급자는 공사의 규모, 공기, 지형, 지질, 환경조건 등에 적합한 시공방법 및 투입인원, 투입장비 등의 시공계획서를 작성, 제출하여 감리자의 승인을 득하여야 한다.

(2) 시공계획서는 각 작업 종류별 CYCLE TIME에 의한 예정공정표를 작성 포함시켜야 한다.

(3) 시공계획서는 갱내외에 배치하는 공사용 기계의 성능 및 대수를 정하고 공사자재, 사용전력, 기타재료 등의 시기별 수급계획 등을 작성 포함시켜야 한다.

1.2 시공중 조사

(1) 시공중에도 지질, 자연환경, 주변환경변화 등의 조사를 상시 실시하여 설계 조건과 대비함으로써 공사에 만전을 기하도록 하여야 한다.

(2) 굴착작업과 병행하여 지질 상태를 조사하고 보강상태 등 필요사항을 기록하여야 한다.

(3) 용수, 온도, 환기 문제 등 제반사항에 대하여 정기적인 조사를 실시해야 한다.

1.3 시공방법의 변경

(1) 시공중 시공방법이 현장에 부적합하다고 판단될 경우에는 즉시 안전한 시공을 할 수 있도록 조치하여야 한다. 특히, NATM 시공일때는 암반조사 및 계측 결과치를 정밀 분석 검토하여 현장실정에 적합하도록 암반분류 및 지보공을 변경시공하여야 한다.

(2) 시공방법 변경시는 변경계획서를 작성하여 반드시 감리자의 승인을 득하여야 한다.

2. 공사 측량

2.1 선형측량

(1) 터널이 설계상의 평면 및 종단선형에 의하여 정확하게 시공되었는지 여부를 확인하기 위하여 선형확인 조사를 실시하여야 한다.

(2) 매 굴진시마다 발생하는 편차의 누적을 방지하기 위해 매 굴진마다 선형확인 조사를 시행하여야 한다.

(3) 선형확인은 수급자가 정하는 자격 있는 측량기사에 의해 감리자의 입회하에 실시하여야 한다.

2.2 발파점 측정

(1) 측정하고자 하는 단면상의 좌표점들을 계산하여 감리자에게 보고, 제출한 후 천공하여야 한다.

(2) 광파발사기는 자격 있는 측량기사에 의해 조정되어져야 하고, 측량도중 움직이지 않도록 주의를 요하여야 한다.

(3) 갱내 기지점 간격은 어느 위치의 측점에서도 2점 이상의 기지점을 관측할 수 있는 위치에 정하여야 한다.

2.3 내공 단면측량 및 여굴량 측정

(1) 내공 단면측정은 현장상황을 고려하여 감리자의 지시에 따라 측정간격을 설정하여야 하며, 감리자의 지시가 없을 경우 5.0M마다 내공 단면을 측정하여야 한다.

(2) 내공 단면측정은 광파발사기 등을 이용하고, 정확한 여굴량 측정을 실시한 후 자료를 도면화하여 여굴량과 함께 감리자에게 제출하여야 한다.

3. 암반의 분류 및 표준단면 적용

3.1 암반의 분류

(1) 현재 국내의 암반 분류 기준이 확립되어 있지 않으므로 암반 분류는 외국 및 국내 자료를 충분히 검토하고 지질 전문가의 자문을 얻어 합리적인 분류방법을 적용해야 한다.

(2) 암반의 분류방법은 암질조건, 지하수상태, 절리 등을 고려하여 결정하여야 한다.

(3) 참고로 현장에서 자주 이용되고 있는 RMR 분류기준은 다음과 같다.

- RMR 분류 기준 및 점수

- 절리 방향에 따른 점수 보정표

- RMR분류 점수에 의한 암반 분류

- 암반 등급의 의미

- 굴진 방향에 대한 불연속면의 주향과 경사의 효과

(4) 암반의 분류기준은 설계, 시공, 계측의 전과정에 동일하게 적용되어야 하므로 설계시 이용한 분류기준을 시공시 특별한 이유 없이 변경하지 않도록 해야 한다.

(5) 암반분류기준을 결정할 경우에는 전문가의 의견을 고려 상세한 기준을 제시하여 감독자의 승인을 득하여야 한다.

3.2 활용방법

(1) 굴착 TYPE은 암반 분류 기준에 의거하여 결정하여야 한다.

(2) 굴착시 제시된 기준에 의해 FACE MAPPING을 실시하고 그 결과를 감독자에게 제출하여 승인을 득하여야 한다.

(3) 감독자는 암질에 따른 표준 TYPE이 변경될 경우 우선 시공토록 지시하고 발주처의 장에게 보고하여 추후 설계변경시 반영토록 한다.

4. 굴착 및 버럭처리

4.1 굴착일반

(1) 터널 굴착은 지질조사를 충분히 실시 검토한 후 시공성, 경제성, 안전성 등을 고려하여 가장 적합한 공법을 결정하여야 한다.

(2) 굴착은 될 수 있는 한 암반이 이완되지 않도록 신중히 시공하여야 하며 천정부의 붕락이나 막장의 붕괴가 일어나지 않도록 하여야 한다.

(3) 터널굴착 중심선은 레이져 광선 등을 이용하여 도면에 표시된 위치로부터 5cm이상 벗어나지 않아야 한다.

(4) 수급자는 도면에 제시된 굴착순서에 따라 시행하여야 한다.

(5) 수급자는 굴착공법 및 작업계획에 대해 충분히 검토하여 공사에 적용할 최적공법을 선택하여 감리자의 사전승인을 받아야 한다.

(6) 용수구간의 굴착은 설계도를 참조하여 용수량에 따라 유도배수 혹은 그라우팅 등을 실시한 후 굴착하여야 한다.

(7) 수급자는 굴착작업의 정확한 기록을 유지하여야 하며, 감리자에게 전일작업기록의 사본 1부를 제출하여야 한다.

4.2 발파굴착

4.2.1 발파계획

(1) 굴착에 앞서 암질과 단면 형상에 적합한 천공장, 천공위치, 화약의 종류, 장약량, 뇌관형식 등의 발파계획을 세워 감리자의 승인을 득하여야 하며 시험발파를 실시하고 그 결과에 따라 조정시행하여야 한다.

(2) 발파작업에 있어서는 지질, 암의 절리 등에 따라 화약량을 검토하여 지반을 이완시키지 않도록 주의하여야 한다.

(3) 발파계획에 있어서는 주변의 환경에 주는 영향을 고려하고, 필요한 경우에는 대책을 강구하여야 한다.

(4) 발파작업에 있어서 화약취급법 등 관계법규를 준수하여야 한다.

(5) 발파계획은 반드시 자격 있는 기술자의 책임하에 수행되어야 한다.

4.2.2 천공

천공은 점보드릴 등을 이용한 기계천공을 원칙으로 하나 현장여건 및 시공성 경제성 등을 검토하여 인력천공도 가능하며 천공방법결정 자료를 제출하여 감리자의 승인을 득하여야 한다.

(1) 천공은 발파계획에 의한 천공배치에 따라 위치, 방향, 깊이 등에 맞추어 정확하게 시공하여야 한다.

(2) 천공장비는 굴착면적, 굴착폭 및 굴착높이를 확보할 수 있는 장비를 사용하여야 한다.

(3) 천공중에 발생하는 용수, 개스의 분출, 지질의 변화 등에 대하여 주의하여야 한다.

(4) 천공시에는 잔류폭약 유무에 주의하여야 한다.

4.2.3 장약

(1) 장약은 패턴도에 정해진 발파계획에 따라 안전하게 행하여야 한다.

(2) 전기뇌관을 사용할 때는 누설전류의 유무 및 크기를 반드시 측정하여 안전여부를 확인한 다음 사용하여야 한다.

(3) 화약류의 운반에 있어서는 운반, 수불순서, 방법 등을 법규에 따라 정하고, 운반량은 천공배치와 장약량을 조사해서 과부족이 없도록 미리 예측하여야 한다.

(4) 도화선은 대피에 필요한 길이로 하여야 한다.

(5) 용수가 체류하는 막장의 하단 구멍은 수중을 전달하는 충격압의 영향을 받아 근접한 전기 뇌관이 불발될 우려가 있으므로 이러한 개소는 같은 단수(段數)의 전기뇌관을 사용하는 것이 좋다.

(6) 전기뇌관의 각선의 결선부는 단락 또는 누전되어 불발의 원인이 되는 수도 있으므로 이러한 우려가 있을 경우에는 비닐테이프, 방수캡 등으로 결선부를 절연방호하여야 한다.

4.2.4 발파

(1) 발파의 시행은 발파책임자의 지휘하에 시행되어야 하고, 그 책임자는 작업원의 대피를 확인한 후에 점화하여야 하며, 또한 지보공, 복공에 대한 방호대책을 수립하여야 한다.

(2) 전기발파에 있어서의 결선착오, 결선누락, 회로단선 등의 유무를 점검하고, 또 도통(導通)시험을 해서 이상이 없음을 확인하여야 한다.

(3) 발파후는 적당한 시간이 경과한 후가 아니면 발파장소에 접근하여서는 안된다.

(4) 불발구멍, 잔류화약이 있을 때에는 압축공기 또는 물을 써서 뽑아내어야 하고, 빼낼 수가 없을 때에는 순폭시키거나 그 구멍으로부터 60cm 이상 떨어진 곳에 천공을 해서 발파해서 꺼내도록 하여야 한다. 자동기록 가능한 측정계기를 설치하여 발파진동 속도에 대한 계측을 시행하여야 한다.

(5) 매 발파시에는 발파진동속도에 대한 계측이 자동기록 가능한 측정계기를 설치하여야 한다.

4.2.5 낙석 및 붕락 대책

(1) 갱구부근에 소규모의 단층대가 존재하는 경우에 단층 부근에 모여 있는 지하수가 터널굴착에 따라 토압균형의 붕괴에 따라 지질적 약점인 단층부를 밀어 무너뜨릴 가능성이 있으므로 이러한 지역은 화약량을 줄이고 굴착작업에 세심한 주의를 하여야 한다.

(2) 터널내 일부구간에 단층파쇄대가 존재하는 경우는 발파 후에 낙석이 생길 우려가 있으므로 막장 안정대책을 위한 주입공법 등 보강공법을 검토하여야 한다.

(3) 지질상태가 과다여굴 및 사고의 원인이 될 큰 낙반이 예상되는 경우 수급자는 이에 대한 안정대책과 시공계획서를 감리자에게 제출하여 승인을 득한 후 실시하여야 한다.

(4) 시공중 낙반 등 과다여굴을 발생시에는 그 공동 부분을 적절한 재료로 응급처치후 뒷채움을 철저히 하여야 한다.

(5) 뒷채움 주입에 있어서는 공극이 발생되지 않고, 터널안정에 영향이 없는 재료를 사용하여야 한다.

4.2.6 뜬돌 털기

발파후 굴착면을 세밀히 검토하여 낙석 가능성이 있는 뜬돌을 주의하여 제거하여야 한다.

4.2.7 발파 영향규제

(1) 발파는 기존 구조물에 손상을 입히지 않도록 시행하여야 하며, 진동속도가 규제치를 초과하지 않도록 하여야 한다.

(2) 각암반의 종류에 대하여 굴착작업을 시작할 때 시험발파를 실시하여 시험발파의 측정결과가 허용 진동속도를 초과할 경우에는 허용수준까지 진동속도를 감소시키도록 조치를 취해야 한다.

(3) 발파시 특히, 민원이 생기지 않도록 하여야 하며 진동 및 소음은 기존 구조물 등에 영향이 없도록 하여야 한다.

4.3 버럭처리

(1) 버럭 처리장비

본 터널공사의 버럭처리 장비조합에 있어서는 터널단면의 크기 및 각 장비의 처리능력을 고려하여 결정하되 사전에 감리자의 승인을 득하여야 한다.

(2) 버럭 적재작업

- 버럭 상차중에는 위험구역을 정하여 해당작업원 이외 출입을 금지하고 충분한 조명과 환기시설을 설치해야 한다.

- 버럭 적재작업에 있어서 운반중 버럭이 떨어지는 일이 없도록 무리한 적재를 하지 않도록 주의하여야 한다.

- 좁은 갱내에서는 후진 운전이나 방향전환에 있어서 유도원을 붙이는 등 안전에 주의하여야 한다.

(3) 노면상태 및 운반차량

- 항상 양호한 노면이 유지되도록 배수 등에 주의하여 노면을 보수하여야 한다.

- 버럭 운반차량은 소정의 검사, 점검을 실시하고, 항상 정상적인 기능을 갖도록 정비하여야 한다.

- 버럭 운반차량에 의한 배기가스에 주의하고 이를 고려한 시공중 환기대책을 강구하여야 한다.

(4) 운행관리

- 운반작업에 있어서는 운행관리 규정을 정하고 차량운행의 안전을 확보하여야 한다.

- 운전수, 유도원, 기타 관계자에게는 운행의 안전에 관한 교육을 실시하고 운행관리 규정을 준수하여야 한다.

5. 지보공

5.1 일반사항

(1) 신 오스트리아 터널공법(NATM)에 있어서 지보공이라 함은 암반자체의 지지력으로 굴착한 터널을 영구히 안정시키기 위하여 보강하는 것으로서 그 요소로 숏크리트, 강지보공, 와이어메쉬, 록볼트, FORE POLING(갱구부), PRE-GROUTING 등으로 암종에 따라 필요 지보재를 보강하는 것이다.

(2) 굴착 이후에 지보공은 도면에 표기된대로 즉시 연결작업시 이루어져야 한다.

5.2 숏크리트(SHOTCRETE)

5.2.1 일반사항

(1) 숏크리트 시공방법은 터널연장, 단면크기, 굴착방법, 용수유무, 지질조건 등을 충분히 검토하여 강섬유보강 숏크리트의 선정 등 가장 적합한 방식을 선정해야 한다.

(2) 수급자는 숏크리트 시공방법에 대한 시공계획서를 제출하여 감독자의 승인을 득하여야 한다. 시공계획서에는 공사공정표, 장비와 설비 및 주요제원, 숏크리트 자재에 관한 사항 등이 포함되어야 한다.

(3) 수급자가 섬유보강 콘크리트(강섬유, 유리섬유, 플라스틱섬유 등)를 사용코자 할 경우에는 감독자의 승인을 얻은 후 사용할 수 있다.

5.2.2 재료

(1) 시멘트는 KS L 5201 기준에 적합한 포틀랜드 시멘트를 표준으로 한다.

(2) 잔골재는 0.1mm이하의 세립자가 포함되지 않은 깨끗한 모래이어야 한다.

(3) 잔골재의 표면수량은 4~6%가 적당하다.

(4) 잔골재의 입도 분포는 다음표를 표준으로 하며 현장여건에 따라 감독자와 협의하여 입도범위를 따로 정하여 사용할 수 있다.

(5) 굵은 골재 : 굵은 골재의 최대 입경 및 입도는 현장상황에 따라 감독자와 상의하여 적정한 것을 사용할 수 있으나 일반적인 경우의 굵은 골재의 입도는 다음을 표준으로 한다.

(6) 세골재와 조골재는 약 60% : 40%의 비율로 혼합하여야 하며, 정확한 혼합율은 현장시험에 의해 근접하도록 한다.

(7) SHOTCRETE용 용수는 시멘트의 화학작용에 유해한 물질을 포함해서는 안된다.

(8) 급결재

(8.1) 급결재는 숏크리트의 REBOUND나 붕락을 적게 하고 또한 부착 숏크리트의 경화를 촉진하고 조기 강도를 낼 수 있는 제품을 사용하여야 하며 다음의 조건을 만족하여야 한다.

- 탈락률을 최소화하면서 암반과 견고하게 부착되어야 한다.

- 초기강도의 발현 및 장기강도에 악영향이 적어야 한다.

- 인체에 유해한 영향이 없어야 한다.

- 강재를 부식시키지 않고 용수가 있는 경우 효과가 좋아야 한다.

- 습기에 강하고 보존성이 좋아야 한다.

- 급결제량이 다소 변화하더라도 응결시간이 급변하지 않는 것.

(8.2) 급결제의 성능시험은 KS L 5103에 의거, 응결시간을 측정한다.

(8.3) 급결제는 시멘트 중량의 5%를 표준으로 하되, 기온, 지반조건, 용수 등에 따라 감독자의 승인을 얻어 증감할 수 있다.

(9) 유동화제

- 유동화제는 KS F 2560에 적합한 것이라야 한다.

- 유동화제는 사용목적이 적합하여야 하고 숏크리트 또는 급결제등과 악영향의 우려가 없어야 하며, 사용하고자 하는 혼화재는 시험성적서를 제출하고 현장시험을 통하여 혼화제의 효과와 적정 사용량을 확인한 후 사용여부에 대하여 감독자의 승인을 득한 후 사용해야 한다. 혼화제는 동결이 되지 않는 방습창고 또는 사일로에 저장하여 입하순으로 사용하여야 한다.

- 투입량은 현장배합 시험결과에 의거 감독자의 승인을 득한 후 조정할 수 있다.

5.2.3 배합설계

(1) 숏크리트 배합설계는 리바운드를 적게 하여야 하고 호스의 막힘 현상이 없어야 하며, 소요강도를 얻으면서 용수상황에 적당히 사용될 수 있도록 하여야 한다.

(2) 배합은 현장에서 배합시험을 실시하여 배합비를 결정하되 감독자의 승인을 얻어야 한다.

(3) 숏크리트의 압축강도는 24시간 이내에 100kg/㎠이상, 28일 강도 200kg/㎠ 이상을 유지하여야 한다.

5.2.4 시공

5.2.4.1 골재저장

잔골재와 굵은 골재는 분리하여 저장하여야 하며 우수로부터 보호하여야 한다.

5.2.4.2 시험방법

계약자는 현장타설전에 공사에 사용될 것과 동일한 재료로 시험배합을 실시하여 시방서에 명시된 강도를 확인하여야 하며, 시험배합 결과 사용골재의 입도분포 시험결과를 감독자에게 제출하여 승인을 얻어야 한다.

5.2.4.3 생산 및 운반

재료의 계량과 비비기는 배치플랜트를 이용 생산하는 것을 원칙으로 하며, 재료의 계량은 계량기를 사용한 중량계량으로 한다. 계량된 재료는 배치플랜트를 설치하여 균등하게 혼합되도록 하며 운반은 재료분리가 되지 않도록 아지데이터 이용을 원칙으로 한다.

5.2.4.4 뿜어붙이기 작업

(1) 숏크리트 작업은 굴착 후 원지반 변위가 발생되지 않도록 즉시 시행하며, 타설시 타설압에 의한 부석의 낙하에 대비하여 굴착 암반에 부착된 부석을 사전처리하고 굴착면의 표면은 이물질이 없도록 깨끗하여야 하고 용수가 있을 경우에는 적절한 배수처리를 하여야 한다.

(2) 뿜어붙이기 작업은 시공의 정확성과 작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 장비(Robot)를 검토하여 감리자의 승인을 얻은 후 시공하여야 한다.

(3) 노즐의 방향은 뿜어붙이는 면이 직각이 되도록 유지하며, 암반면과 노즐과의 거리는 1m 정도가 적당하며, 뿜어붙이기 압력은 2~5kg/㎠가 보통이다.

(4) 뿜어붙임의 불량한 부분이 발견되었을 경우 감리자의 지시에 따라 조치하여야 하며 국부적인 경우에는 불량구간을 제거하고 양호한 숏크리트로 대체하여야 한다.

(5) 2차 숏크리트시에는 1차 숏크리트면에 부착된 이물질을 완전히 제거하여야 한다.

(6) 뿜어붙이기 작업장소에 작업원은 보호구 등을 착용하여 안전에 주의하여야 한다.

(7) 뿜어붙임면에 누수가 있을시에는 적당한 배수공을 설치하여 배수시키거나 감리자의 지시에 따라 급결성 모르타르 등의 방법으로 차수시킨 후 숏크리트 작업을 시행하여야 한다.

(8) 여러층으로 나누어 숏크리트를 시공하는 경우는 밀착도를 높이기 위하여 각층간의 시공 시간차를 4~6시간 이내에 실시하여야 한다.

(9) 숏크리트 시공시 수직벽은 아래에서 위로, 천정은 한쪽 끝에서 다른쪽 끝으로 연속하여 시공하여야 한다.

(10) 숏크리트 두께가 10cm 이상될 때는 적절한 두께로 나누어 실시한다.

5.2.4.5 숏크리트 면고르기

(1) 숏크리트 면에서 용수가 발생될 경우 PIPE 등을 이용하여 배수로로 유도 처리하며 2차 라이닝에 수압이 걸리지 않도록 하여야 한다.

(2) 모든 관(PIPE)은 절단하고 속채움을 한 다음 모르타르로 마감정리하며 이때의 마감두께는 최소 2cm로 한다.

(3) 시공중 부착물을 설치했던 철근이나 강재는 모두 숏크리트 면과 일치하도록 절단하고 모르타르나 숏크리트로 마감하며 이때의 마감두께는 최소 4cm로 하며 곡선반경은 30cm이상으로 한다.

(4) 록 볼트의 두부는 너트(nut)면에서 5mm 여유를 두고 절단후 모르타르나 숏크리트로 마감하며 두께는 최소 4cm로 하고 곡선반경은 최소 30cm로 한다.

(5) NATM 터널에서 지보재 사이 및 불규칙한 면은 길이 대 깊이의 비율이 최소 7:1 이상이 되도록 모르타르나 숏크리트로 재조정 하여야 하며 지보재나 기타 강재의 마감피복 두께는 최소 4cm 이상의 피복으로 마감처리하여야 한다. 불규칙한 부분에 대한 최소반경은 30cm 이상이어야 한다.

(6) NATM에서 숏크리트면의 요철이 심할 때는 재 숏크리팅하여야 한다. 이때 사용하는 굵은 골재의 입경은 8mm이내이어야 한다.

(7) 횡갱 접합부가 터널 내공변화의 접합부에 대한 곡선반경은 최소 50cm이상으로 해야 한다.

(8) 숏크리트면 중 급격한 단면변화 등으로 인한 날카로운 면은 모르타르로 매끄럽게 조정한다.

(9) NATM 터널에서 상·하반 구분 굴착의 경우 상반 숏크리트 타설시 쌓인 반발제를 완전 제거하여야 하며, 하반굴착시 연결부의 흙을 완전 제거한 후 하반 숏크리트 면과 일치되게 면정리 하여야 한다.

5.2.5 숏크리트 품질관리

5.2.5.1 관리항목

수급자는 현장에서 채취한 시료로 아래와 같이 품질관리를 시행하여야 한다.

* SFRC(Steel fiber Reinforced Concrete)

5.2.5.2 숏크리트 두께 관리

(1) 두께의 관리 기준

- 검측된 평균두께 ≥ 설계두께

- 검측된 최소두께 ≥ 설계두께 × 75%

(2) 검측개소 및 측정두께

- 두께의 확인은 원칙적으로 검사공에 의해 실시하며 터널연장 20m당 아치부 5개소, 측벽좌우 1개소로 하며 원형 봉강핀을 이용할 경우 감리자와 협의를 거쳐 적정비율로 관리할 수 있다.

- 두께확인 검사공은 PERCUSSION, DLAMOND DRILL에 의해 실시하며 검사공은 지름이 32mm이상으로 착공해야 한다.

(3) 재측정 및 보완

측정결과 기준치에 미달할 경우 좌우 5m 범위내에서 재측정하고 이때에는 판정기준에 미달하면 그 표본면적으로 대표된 전 면적을 설계두께이상 되도록 보완시공하며 이때의 최소두께는 30mm이상으로 한다.

5.2.5.3 강도시험

(1) 시료 채취방법

시료채취방법은 콘크리트 굽힘강도 시험용 몰드(150×150×530mm)를 사용해서 양쪽판 중 한쪽을 제거한 뒤, 반발제가 유출하도록 70° 정도를 세워서 상부에서 하부로 뿜어 붙인다. 뿜어붙인 후 몰드의 윗부분을 삼각엣지(edge)로 고르고 강도시험용 공시체로 한다.

(2) 압축강도 시험방법

- 각 재령의 압축강도 시험은 몰드에 의해 채취한 공시체를 KS F 2405(콘크리트 압축강도 시험방법)에 준하여 실시한다.

- 빔 공시체에 의한 압축강도는 원주공시체에 의한 압축강도 기준으로 환산 적용하여야 하며, 빔모양 거푸집에 의한 공시체로 얻어지는 압축강도는 원주형 공시체에 의한 값보다 10~20% 정도 크게 된다.

5.2.5.4 재료혼합의 측정

감리자는 수시로 배치 플랜트의 계량상태를 점검하여야 한다.

5.2.5.5 시공후의 코어채취

(1) 시료채취 방법

터널내에 뿜어 붙여진 숏크리트로부터 코어 보링머신(CORE BORING MACHINE)에 의해 Ø100×200mm 또는 Ø50×100mm되는 원추 공시체를 채취한다.(1회 시험당 3개)

(2) 시험재령

28일 기준으로 하고 σ8hr 및 σ3day의 기준에 만족하여야 한다.

(3) 시험방법

- KS F 2422(콘크리트에서 절취한 코어 및 보의 강도시험 방법) 공시체의 양단면은 시멘트 페이스트로 캡핑해야 한다.

- 코어 지름에 대한 공시체의 높이(숏크리트 두께)에 따라서 압축강도 시험결과를 보정하여야 한다.

- 기타 숏크리트의 시험과 측정

(4) 강도시험

숏크리트의 시간에 따른 강도의 발현상태를 파악하기 위하여 단기 및 장기재령 압축강도 시험을 실시하여야 한다.

- 시료채취방법 : KS F 2401(굳지 않은 콘크리트의 시료채취 방법)

- 시험재령 : 단기 8시간, 3일, 장기 28일

- 공시체의 제작 : KS F 2403(콘크리트의 강도시험용 공시체의 제작방법)

- 양생방법 : KS F 2404(현장에서 콘크리트의 압축 및 휨강도 시험용 공시체를 제작하고 양생하는 방법)

- 시험방법 : KS F 2405(콘크리트의 압축강도 시험방법)

- 성과 : 재령-강도의 관계를 그래프로 나타내어야 한다.

(5) 판정기준 및 재시험

- 동일위치에서 채취한 3개 코어의 평균치는 설계기준강도 이상이어야 한다.

- 3개중 2개 이상은 설계기준 강도 이상이어야 하며 1개 이상이 기준강도의 85%보다 작아서는 안된다.

- 1차 시험에서 미달되는 구간은 좌우 5m의 범위내에서 재시험용 코어를 채취하여 상기와 같은 기준으로 판정하고, 재시험 결과가 판정기준에 미달시에는 재시공하여야 한다.

(6) 반발율 측정

- 현장에서 뿜어붙임을 시행하고 시트위에 떨어진 0.2㎥ 정도의 콘크리트(반발재)를 계량하여 다음표에 의해 반발율을 산출하여야 한다.

반발율 = (반발재의전중량/뿜어붙임용재료의전중량)×100(%)

- 감리자는 측정된 반발율이 설계 반발율과 현저히 차이가 난다고 판정될 시에는 이것을 공사비 정산자료로 이용한다.

5.3 록 볼트(ROCK BOLT)

5.3.1 일반사항

(1) 록 볼트는 전면 접착방식인 수지형(Resin), 시멘트 모르타르형(Cement Mortar), 시멘트 페이스트형(Cement Paste)의 록 볼트 등이 있으며 응력의 변화를 조기에 방지할 수 있는 것을 사용하여야 한다.

(2) 록 볼트공의 선정은 지반의 강도, 절리, 균열의 상태, 용수상태, 천공경의 확대유무, 타설방향, 시공관리의 용이성, 정착의 확실성, 경제성 등을 고려하여 선택하여야 한다. 이때는 반드시 2, 3종류의 록 볼트공을 선정하여 시험시공, 인발시험 등을 행하여 그 결과를 제출하여 감리자의 승인을 얻은 후에 시공하여야 한다.

(3) 지질상태, 굴착형태에 따라 시공하여야 하며 록 볼트 설치 기록부를 작성, 설계 변경시 제출하여야 한다.

5.3.2 주요재료

5.3.2.1 록 볼트

록 볼트 재질의 선정은 작용효과 설계도 및 시공성 등을 고려하여 결정하여야 한다.

5.3.2.2 접착재료

접착재료의 선정은 조기접착력이 크고, 취급이 간단하여야 하며 내구성 및 경제성이 양호해야 한다.

(1) 수지(Resin)형

Resin은 Polyester Resin계 및 동등 이상의 재료의 재질이어야 하며 Capsule 형태로 제공되어야 한다.

제작업자가 표시한 보관기간을 지난 Resin을 사용하여서는 안되며, 용수염수, 약산, 약알카리성에 대하여 영향을 받지 않아야 한다.

Resin은 인발에 대한 저항강도가 규정된 Bolt의 강도보다 적어도 20%이상 크다는 것을 확신할 수 있는 충분한 강도특성이 있어야 하며, 조기에 접착력을 발휘하여야 한다.

Resin에 발포성을 가한 발포성 Resin을 사용할 때는 발포 배율에 따른 접착력의 감소를 반드시 점검하여야 한다.

(2) 시멘트 모르타르(Cement Mortar)형

시멘트 모르타르의 배합은 소요강도보다 시공성에 중점을 두어 결정한다. 모르타르는 모래와 시멘트 및 첨가제로 구성되며 물·시멘트비 W/C=40~50%의 배합을 원칙으로 한다. 모르타르용의 모래는 2mm이하로 입도 분포가 좋아야 하며, 모래의 표면 수량에 따라서 수량을 조정하여야 한다.

모르타르용의 시멘트는 보통 시멘트와 초조강 시멘트 등을 사용할 수 있으며, 보통 시멘트 사용할 때는 반드시 첨가제로서 초기에 정착능력을 발휘할 수 있도록 급결작용을 할 수 있는 Capsule형 또는 동등이상의 품질을 가진 급결제를 사용해야 한다.

초조강 시멘트 사용할 때는 첨가제로서 지연제를 사용하여 모르타르 경화시간을 조정하되 시공관리에 특별히 유의하여야 한다. 모르타르에 의한 그라우트는 용수, 염수, 약산, 약알카리성에 대하여 영향을 받지 않아야 한다.

(3) 시멘트 페이스트(Cement Paste)형

시멘트 페이스트는 시멘트 밀크(Cement Milk)와 경화제로 구성되며, 배합비는 다음과 같으나 수온, 용수상태 등에 따라 현장실험을 통하여 조정하여야 한다.

5.3.2.3 부속부품

(1) 모든 형태의 지압판(Bearing Plate)은 지반의 변형을 구속하는 효과를 충분히 발휘하고 지반의 붕락방지 등의 목적을 달성하기 위한 조절을 할 수 있어야 하며 이러한 조절에 의하여 암석이나 숏크리트 표면의 형태에 관계없이 표면에 완전히 밀착시킬 수 있는 것이어야 한다.

(2) 베어링 플레이트가 숏크리트를 뚫고 들어가거나 혹은 너트가 플레이트를 뚫고 들어가기 전에 앵커가 미리 파괴될 수 있도록 플레이트의 치수, 두께가 강재의 강도 및 숏크리트의 강도와 잘 조화되어야 한다.

5.3.3 시공

5.3.3.1 시공계획

록 볼트공의 시공에 있어서는 시공관리자, 공사공정표, 사용기계의 종류 및 주요제원, 사용재료, 정착방법, 정착에 필요한 응고시간 등을 기재한 시공계획서를 감리자에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

5.3.3.2 시공방법

(1) 록 볼트의 정착은 지질상태, 시공방법, 사용목적 등을 고려하여 충분한 정착력을 얻도록 시공하여야 한다.

(2) 록 볼트 사용시에는 현장부근에서 시공장소와 유사한 지질조건을 갖는 장소에서 현장시험을 행하여 록 볼트의 인발·강도를 확인하고 시험성적을 제출하여 감리자의 승인을 얻어야 한다.

(3) 록 볼트는 1차 숏크리트와 경화 후 될 수 있는 대로 빠른 시기에 시공하여야 한다.

(4) 천공구멍은 소정의 위치에 구멍 지름으로 굴착면에 직각되게 소요의 깊이까지 똑바로 천공하고 록 볼트 삽입전에 돌가루 등이 남아있지 않도록 유의하여야 한다.

(5) 록 볼트는 삽입전에 녹, 기타의 이물질이 부착되지 않도록 청소하여야 한다.

(6) 경사방향 록 볼트의 시공에 있어서는 소정의 각도를 확보하여야 한다. 단, 지질의 상황에 따라 곤란할 때는 감리자의 지시를 받아야 한다.

(7) 록 볼트에 대한 베어링 플레이트의 경사진 양이 지시된 양을 초과하면 플레이트의 경사진 양이 지시된 양보다 작게 하기 위하여 급결성 모르타르 판을 지압판 밑에 설치할 수 있다.

(8) 용수가 많은 곳에서는 수위의 저하, 수발공의 설치, 용수를 한 곳으로 유도하는 방법 등을 현장실정에 맞도록 채택하여 배수하고 록 볼트공을 시공하여야 한다.

(9) 베어링 플레이트, 와샤, 너트는 볼트의 극한강도와 조화되도록 조립하여야 한다.

5.3.3.3 시공순서

5.3.3.3.1 수지형 Rock Bolt공

(1) 천공

천공지름은 보통 Resin 일때는 볼트지름+(6~8mm), 발포성 Resin 일때는 볼트지름+(10~15mm)이어야 하며, 그 깊이는 설계 깊이에 대하여 ±50mm 이내의 오차이어야 한다.

(2) Resin 삽입

체적 계산에 의하여 적절한 양의 Resin을 삽입한다.

(3) Rock Bolt삽입

오가, 픽크햄머와 드리프터 등을 이용하여 150rpm 이상으로 20~30초간 Bolt를 회전하면서 볼트를 삽입한다.

(4) Bolt 조이기

Bolt 삽입후 현장 실험에 의해 확인된 경화시간 이후에 행하여야 한다. 일반적으로 1시간 정도 후에 실시한다.

5.3.3.3.2 Mortar형 Rock Bolt공

(1) 천공

천공지름은 볼트지름+(10~16m/m)이어야 하며, 그 깊이는 설계 깊이에 대하여 -50mm, +100mm 이내의 오차이어야 한다.

(2) Mortar 주입

Mortar 주입시 저압피-더(3kg/㎡이하)를 사용한다. 특히 Capsule형 선단급결재를 사용할 때는 1차 Mortar 압입 및 Hole 선단에 급결재 Capsule을 끼워서 1차 Mortar속으로 넣으면서 2차 Mortar 주입을 행하여야 한다.

(3) Bolt 삽입

픽크햄머, 트리프터와 가이드셀 등을 이용하여 Bolt를 박아 넣는다.

(4) Bolt 조이기

Bolt 삽입후 현장실험에 의해 확인된 경화시간 이후에 행하여야 한다. 보통은 8시간 후에 실시한다.

5.3.3.3.3 Cement Paste형 Rock Bolt공

(1) 천공

천공지름은 볼트지름+(10~15mm)이어야 하며, 그 깊이는 설계 깊이에 대하여 -50mm, +100mm 이내의 오차이어야 한다.

(2) Rock Bolt 삽입

Cement Paste가 흘러나오는 것을 막고, Bolt를 임시로 고정시키기 위해서 반드시 Seal을 Bolt에 부착하여야 한다.

(3) Cement Paste 주입

Mixer와 Pump 각각 2대씩 사용하여 주입하여야 한다. 배기 파이프로 Paste가 나오면 주입을 중단한다.

(4) Bolt 조이기

Bolt 삽입후, 현장실험에 의해 확인된 경화시간 이후에 행하여야 한다.

5.3.3.3.4 프리스트레스(PRESTRESS)

록 볼트는 그라우팅 모르타르가 경화한 후 약 4시간 또는 레진 삽입 후 약 1시간이 경화한 후 일정한 하중으로 중공 수압재키 또는 장력 토오크렌치를 사용하여 인장할 수 있다.

5.3.3.3.5 록 볼트의 추가 시공

록 볼트공의 시공방법으로는 SYSTEM BOLTING을 원칙으로 하나, 인발시험, 록 볼트 축력측정 등의 계측결과로부터 다음사항에 해당할 때에는 감리자의 지시에 의거, 록볼트의 추가시공을 행한다.

(1) 터널 벽면의 변형이 록 볼트 길이의 약 6%가 된다고 판단되는 경우

(2) 록 볼트의 인발시험 결과로부터 충분한 인발내력이 얻어지지 않는 경우

(3) 록 볼트 길이의 약 반이상으로부터 지반심부까지의 사이에 축력분포의 최대치가 존재하는 경우

(4) 소성 영역의 확대가 록 볼트 길이를 넘는다고 판단되는 경우

5.3.3.3.6 록 볼트의 인발시험

(1) 록 볼트의 인발시험은 시공에 앞서 사전에 시험을 실시하여 인발내력을 확인한 후 인발시험시 설정된 인발내력의 약 80%에 달하면 합격하는 것으로 한다.

(2) 시험빈도는 50본당 1개소를 측정하는 것을 원칙으로 하되 천정, 아치, 측벽 등 각 부분으로 대표될 수 있도록 하며 감독자가 선정하여 지시할 수 있다.

5.5 보조공법

5.5.1 막장안정

(1) 일반적으로 변위가 크지 않고 절리간격이 비교적 넓은 원지반에는 경사 Rock Bolt (Fore Poling) 등을 타설하여 터널 천단부를 안정시킬 수 있으며 이때 주위 방향의 간격은 50~80cm가 표준이고 시공범위는 터널 중심선에서 좌우로 30~50°가 일반적이나 현장 조건에 따라 시공계획서를 세워 안전하게 시공해야 한다.

(2) 원지반이 극히 불량하여 강시판(Lagging) 공법을 사용할 때는 적용가능한 지질인가를 검토한 후 미리 타입시험을 하여야 한다. 또한, 숏크리트와 원지반과의 부착성을 고려하여 가급적 20cm이상으로 벌리는 것이 바람직하다.

5.5.2 경면(鏡面)의 안정

(1) 숏크리트를 경면에 붙여서 응력집중을 완화하며 전단 저항력을 억제하기 위해 사용할 경우에는 이완이 되기 전에 타설해야 한다.

(2) 단면이 작아서 CORE를 남길 수 없거나 원지반의 파쇄가 심하여 CORE 형상을 지킬 수 없는 경우에는 원지반에 따른 안식각을 확보하면서 굴착할 수 있다.

(3) 막장으로부터 수평방향으로 ROCK BOLT를 타설하여 보강할 수 있으며 PITCH와 길이 등은 현장의 지질조건에 따라 정한다.

5.5.3 지반개량

(1) 약액주입공법

- 지반개량에 사용되는 주입제가 CEMENT계 또는 WATER GLASS계 어떤 것이라도 공해를 발생시키지 않아야 하며 독극물이 함유되어서는 안된다.

- 지반종류에 따라 적절한 주입제를 사용하여야 하며 주입량, 시공방법 등을 포함한 시공 계획서를 감리자에게 제출 승인을 득한 후 시공하여야 한다.

(2) 압기(壓氣)공법

- 주요 압기공법은 갱내에 압축공기를 봉입(封入)하여 지하수의 용출을 방지하고 막장을 자립시키는 공법으로 토피가 1.0D~1.5D(D : 터널직경) 이하인 경우에는 압기가 지표면에 분출할 위험이 있기 때문에 충분한 검토 후 감리자의 지시하에 시공하여야 한다.

- 압기내에서는 숏크리트 분진, 부유물 등 작업환경이 불량해 질 경우에는 집진 시설 등으로 작업환경을 개선해야 한다.

(3) 동결공법

동결공법으로 지반을 개량할 경우에는 토질 및 입지조건, 기타 여건 등을 충분하게 검토하여 감리자의 승인을 득한 후 시공하여야 한다.

5.5.4 프리 그라우팅(PRE GROUTING)

5.5.4.1 적용개소

PRE-GROUTING은 파쇄대 누수층에 누수 및 파쇄대로 인한 과대한 여굴량이 예상될 때 굴착 막장에서 진행방향에 대하여 굴착 이전에 미리 실시하는 방법으로 감리원이 지시하는 장소에서 실시한다.

5.5.4.2 시공장비

그라우팅에 필요한 장비와 기구는 믹서(MIXER), 아지테이터(AGITATOR), 펌프(PUMP), 압력계(PRESSURE GAUSE), 팩커(PACKER), 파이프(PIPE), 접합부속품(FITTING)과 기타 공급설비로 구성되며, 그라우팅 작업이 연속적으로 진행될 수 있도록 충분한 용량을 가지고 정비가 완전히 되어 있어야 한다.

(1) 믹서(MIXER)

배합하고자 하는 시멘트, 물, 혼화재를 배합비대로 정확히 배합할 수 있으며 펌프에 연속적으로 공급할 수 있는 충분한 용량을 가져야 한다.

(2) 아지테이터(AGITATOR)

회전속도가 느리면서 MIXER에서 혼합된 CEMENT 현탁액의 침전을 방지할 수 있어야 한다.

(3) 펌프(PUMP)

배출량과 압력을 연속적으로 조절할 수 있어야 하며 다공식 그라우팅 펌프에서는 6공 정도를 동시에 그라우팅 할 수 있는 충분한 양을 가져야 한다.

5.5.4.3 재료

(1) 시멘트 : 보통 포틀랜드 시멘트

(2) 그라우팅용 혼화재는

- 유동성(WORKABILITY)의 개선

- 건조수축량(SHRINKAGE)의 감소

- 조기강도(HIGH-EARLY STRENGTH)의 증가

- 경화기간(SETTING TIME)의 조절 목적으로 사용한다.

5.5.4.4 프리 그라우팅(PRE-GROUTING) 시공법

(1) 암질 불량부분으로 확정되면 막장 전방에 대하여 설계도면과 같이 20°의 경사를 유지하면서 방사성으로 천공한다.

(2) 천공된 공은 청수로 세척한다.

(3) 그라우팅 실시

믹서와 펌프, 호스 PACKER를 사용하여 그라우팅을 실시한다. 그라우팅은 1 : 5 정도의 묽은 배합과 낮은 압력으로 시작하여 초기 약 30분간 주입한 후 최고 주입력에 도달하지 않으면 배합비를 1 : 1까지 조금씩 올리면서 20분간을 더 주입하고, 주입량이 별로 줄어들지 않으면 배합비를 1 : 0.5로 올린다. 이 배합비에서 암반내의 공동이나 큰 균열 때문에 최고 주입응력에 도달하지 않으면 주입을 약 10분간 중단한 후 다시 주입한다.

암반표면에 균열을 통하여 그라우트재가 누출될 때는 누수시험에서와 같은 방법으로 막아야 한다. 누출되는 양이 많아서 막는 것이 불가능할 때나 암반에 변형이 많아서 암반의 안정문제로 높은 응력을 가할 수 없을 때는 다단식 그라우팅 또는 화학적 그라우팅과 같은 방법으로 그라우팅한다. PACKER나 파이프는 그라우팅재의 초기 경화가 끝나기 전에 움직여서는 안되며 최소 24시간이 소요된다. 그라우팅이 끝난 공은 1 : 0.5의 시멘트 페이스트로 표면까지 채운다. 그라우팅 중에는 주입된 양과 주입응력을 측정하고 기재한 후 감리원에게 제출해야 한다. 다공식 그라우팅 장비를 사용할 경우는 누수시험과 그라우팅이 동시에 시행될 수 있으며(예 : 6개의 호스중, 1개는 누수시험에 사용하고 5개의 호스 그라우팅에 사용될 수 있음) 누수시험과정과 그라우팅 과정이 기록되므로 이것을 감리원에게 제출해야 한다.

6. 배수 및 방수

6.1 일반사항

(1) 터널공사중 또는 완공후의 용수 및 배수처리를 위한 유공관, 맹암거 및 콘크리트 측구와 라이닝 콘크리트의 누수를 방지하기 위하여 숏크리트의 완성면과 콘크리트 라이닝사이에 배수시설과 방수시설을 설치한다.

(2) 방수재 사용목적은 2차 라이닝 콘크리트의 침투수로부터 보호하고 터널 내부로 유입되지 않도록 하기 위함이며, 방수재는 숏크리트와 2차 라이닝 콘크리트 사이에 설치한다.

(3) 방수재는 부직포등 배수보호층을 숏크리트면에 란텔 등 고정기구로 설치하고 그 위에 방수쉬트를 겹이음으로 설치해야 한다.

(4) 방수재를 선정할 때는 사전에 시험성과 보고서를 시공계획서를 감리자에게 제출하여 승인을 득하여야 한다.

(5) 터널은 2차 라이닝 콘크리트에 작용하는 수압을 완전히 해소시킬 수 있도록 충분한 배수시설을 갖추어야 한다.

(6) 수급자는 공사중에 지하수 처리를 시행하여야 하며, 준공시까지 배수관, 도관, 집수정, 양수설비 등을 설치하고 유지, 관리하여야 한다.

6.2 배수시설

(1) 작업중 또는 바닥면 고르기를 실시하여 2%의 경사를 유지하면서 배수시켜야 하며 종단구배에 의해 자연배수가 되지 않는 부위는 펌프 등을 사용하여 갱외로 배수시켜야 한다.

(2) 유공관, 맹암거 및 콘크리트 배수로는 영구 구조물로서 원활한 배수가 되도록 설치하여야 한다.

6.3 방수시설

(1) 부직포는 숏크리트와 2차 라이닝 콘크리트 사이에 설치되어 암반의 움직임이나 2차 라이닝 콘크리트 변형시 발생되는 방수쉬트의 손상을 방지하여 터널 전면적에서 원활한 배수가 되도록 재질, 두께, 인장강도, 투수계수 등을 충분히 검토한 후 설치하여야 한다.

(2) 방수쉬트는 어떠한 침투수도 터널내부로 유입되지 않도록 설치하여야 한다.

(3) 2차 라이닝 콘크리트 타설시 방수쉬트에 손상이 가지 않도록 시공하여야 한다.

(4) 방수쉬트를 설치하기전 방수 쉬트 설치면은 감리자로부터 검사를 받아야 한다.

(5) 2차 라이닝 콘크리트 시공 연결부는 쉬트 보호대 등을 설치하여 물이 새지 않도록 해야 한다.

(6) 방수쉬트를 설치시 현장 봉합시험을 시행하여야 하며, 시공 후 검사 및 시험에 대하여는 공인 기관의 승인된 방법으로 실시하여야 한다.

(7) 재료 및 시공

- 방수 쉬트(SHEET)는 불투수성이어야 하며 두께, 신축성, 인장강도 등 방수 목적에 적합한 것이라야 한다.

- 방수 쉬트는 2차 라이닝 배수면의 도수에 적합하도록 제작 또는 조합된 것이어야 한다.

- 수급자는 방수공을 시공하기 전에 반드시 터널의 내공을 확인하여야 하며, SHOTCRETE 표면의 요철 및 ROCK BOLT 두부 등을 방수공 시공에 적합하도록 정리하여야 한다.

- 방수 쉬트는 2차 라이닝 타설시 과도한 변형 및 SHOTCRETE면과 2차 라이닝 사이의 공극의 과다한 발생을 방지하기 위해서 SHOTCRETE 표면에 근접하여 설치해야 한다.

- 방수 쉬트는 누수가 발생하지 않도록 적절한 방법으로 SHOTCRETE면에 고정시켜야 하며, 접합부의 접합상태는 시험에 의하여 확인하여야 한다.

- 방수 쉬트의 단말처리는 집수 및 배수가 원활히 될 수 있도록 사전에 시공계획서를 감리자에게 제출하여 승인을 득한 후 시행하여야 한다.

- 방수 쉬트의 단말부에 설치되는 배수관의 직경 및 설치간격은 사전에 감리자의 승인을 득한 후 시공하여야 한다.

- 배수용관을 설치할 때는 반드시 관의 위치 및 경사 등이 적절한지 여부를 확인한 후 부착 작업을 시행하여야 한다.

- 터널의 모든 배수용 설비는 공사완료 전에 반드시 기능이 충분히 발휘될 수 있는지의 여부를 감리자의 입회하에 확인을 받아야 한다.

7. 거푸집

7.1 거푸집의 구조

거푸집은 콘크리트의 쳐 올라가는 속도 등을 고려하여 타설 된 콘크리트의 압력에 충분히 견디는 것이라야 한다.

7.1.1 거푸집의 제작

(1) 이동식 거푸집은 이동성이 좋고 견고한 구조로 하여야 한다.

(2) 조립식 거푸집은 조립과 떼어내기가 용이한 구조로 하여야 한다.

(3) 거푸집 설치에 사용하는 유압잭은 안전 너트가 붙어 있는 잭을 이용하여 장시간 방치해도 이완이 생기지 않는 것을 사용하고, 이완의 우려가 있는 개소에는 쐐기 등을 함께 사용하여야 한다.

(4) 거푸집 이동에 있어서 비틀림 등의 변형이 일어나지 않는 구조로 하여야 한다.

(5) 콘크리트를 펌프에 의해 타설하는 경우 공기류에 의한 공극이 남지 않도록 토출구를 배치하고 예비 토출구를 설치하여야 한다.

(6) 이동식 거푸집에는 검측이나 콘크리트 타설 상황을 확인하고 거푸집 청소 작업을 위해 적당한 개소에 검사구를 설치하여야 한다.

(7) Duct Slab 경우 시공성과 상부하중을 고려한 제작이 되어야 한다.

(8) 거푸집면에 진동기를 설치하여 콘크리트 타설시 다짐을 충분히 하여야 한다.

7.1.2 거푸집의 이동 및 설치

(1) 거푸집은 측량을 하여 정확한 위치에 설치하여야 한다.

(2) 이동용 궤도는 거푸집의 이동이 원활하고 콘크리트 타설중에 침하를 일으키지 않아야 한다.

(3) 거푸집의 이동은 거푸집이 라이닝에서 충분하게 떨어져 거푸집에 무리가 가지 않도록 하여야 한다.

(4) 거푸집면은 콘크리트가 부착하지 않도록 거푸집 표면처리(수지코팅)를 하여야 한다.

(5) 거푸집의 조립시에는 볼트·나사 등을 충분히 조여야 하고, 진동 등으로 느슨해지는 볼트가 있음으로 점검을 실시하여야 한다.

7.2 측면판

측면판은 콘크리트의 압력에 견디는 구조로 하여 모르타르가 새어 나가지 않도록 굴착단면에 밀착시켜야 하며 틈새는 빈틈없이 막아야 한다.

7.3 거푸집의 검사 및 떼어내기

(1) 조립거치가 완료된 거푸집은 콘크리트의 타설에 앞서 감리자의 검사를 받아야 한다.

(2) 거푸집의 떼어내기 시간은 라이닝 공정에 영향을 미치므로 최종타설부(아치천정부)의 콘크리트 강도가 자중에 견디는 강도에 도달할 때까지 떼어내어서는 안되며 감독자의 승인을 받은 후 떼어내어야 한다.

8. 통로BOX 철근콘크리트

8.1 일반사항

(1) 통로BOX 철근콘크리트는 콘크리트 펌프로 타설함을 원칙으로 하고, 타설 방법을 변경할 경우 충분한 검토 후 감독자에게 승인을 득하여야 한다.

(2) 수급자는 콘크리트 타설순서, 거푸집 설치 및 해체, 타설공정과 연관적인 배치도 및 시공계획서를 사전에 감독자에게 제출하여야 한다.

(3) 통로BOX 철근콘크리트 두께의 규격 관리기준은 설계두께에 5cm의 허용오차를 인정한다.

단, 국소부위는 10cm 또는 설계두께의 1/3범위내에서 오차를 인정한다.

8.2 배합조건

(1) 통로BOX 철근콘크리트의 배합 조건은 다음 표에 의한다.

(2) 콘크리트 배합은 소요강도, 내구성, 수밀성 및 작업에 적당한 워커빌리티를 가지는 범위내에서 단위수량을 적게 하도록 하여야 한다.

(3) 콘크리트의 현장배합은 시험배합 후 골재의 입도 및 함수량 등을 고려한 현장배합으로 수정하여 생산하여야 한다.

8.3 콘크리트 타설

(1) 거푸집 설치는 정확한지 감독자의 입회하에 검측을 행하여 승인을 얻은 후 콘크리트를 타설해야 한다.

(2) 타설시기는 계측에 의한 터널 변형이 수렴된 후에 시공하는 것을 원칙으로 하며 공기상 변형이 수렴되지 않는 시기에 콘크리트를 시공해야 할 경우에는 보강계획서를 제출하여 사전에 감독자의 승인을 득해야 한다.

(3) 타설표면은 이물질이 없도록 깨끗이 청소해야 한다.

(4) 콘크리트 타설에 있어서 재료분리가 생기지 않도록 하고, 특히 아치 부분에 콘크리트가 조밀하게 충진되도록 진동기를 사용하여 다져야 한다.

(5) 콘크리트는 좌우대칭으로 같은 높이로 타설하여 거푸집에 편압이 걸리지 않도록 한다.

(6) 콘크리트의 침하나 불량한 작업으로 인하여 터널 크라운 부분에 공극이 생기는 것을 방지하여야 한다. 이를 위해 AIR VENT를 사용하거나 라이닝 콘크리트 경화 후 채움 그라우팅을 실시하여야 한다.

8.4 철근 가공 및 조립

(1) 철근은 설계도서대로 조립하여 감리자의 검사를 받은 후에 다음 공정을 진행해야 한다.

(2) 철근의 조립에 있어서는 스페이서를 사용해서 철근의 피복을 정확하게 해야 한다.

8.5 신축이음 및 시공줄눈

(1) 라이닝 콘크리트 타설시 단면 크기, 두께, 온도차 등을 고려하여 적절한 간격으로 신축이음장치를 설치하여야 한다.

(2) 라이닝 콘크리트 타설시 표준 건조수축 등에 의한 균열유도를 위해 적절한 간격으로 시공 줄눈(V자홈)을 두는 것이 바람직하다.

8.6 인버트

(1) 인버트 콘크리트 타설에 앞서 굴착면 또는 숏크리트면의 청소, 배수를 충분히 시행하여야 한다.

(2) 콘크리트 타설에 있어서는 다짐은 충분하게 시행하여야 하고, 경사가 급한 경우에는 바닥 거푸집을 사용할 수 있다.

(3) 타설이음은 인버트 축력이 원활하게 전달되도록 인버트 축력에 직각이 되도록 설치하여야 한다.

(4) 인버트 콘크리트는 콘크리트의 수축균열을 방지하기 위해 적당한 간격의 줄눈을 설치하여야 한다.

(5) 인버트 콘크리트는 그 자체로는 응력을 발휘할 수 없기 때문에 반드시 라이닝 콘크리트와 폐합되어야 한다.

(6) 수급자는 인버트 콘크리트의 설치 유무, 두께, 시공방법 등을 포함한 계획서를 감리자에게 제출 승인을 득한 후 시공하여야 한다.

8.7 그라우팅 접착

(1) 젖은 콘크리트의 침하나 나쁜 작업으로 인하여 터널 크라운 부분에 공극이 생기는 것을 방지하기 위해서 콘크리트가 경화한 후에 접착 그라우팅을 천정부에 시행한다.

(2) 그라우팅량은 10ℓ/m로 하여, 그라우팅 방법이나 세부사항은 감리원의 승인을 받은 후 시행해야 한다.

10. 계측

10.1 일반사항

(1) 계측은 시공의 안전성을 확인하는 수단으로 조기에 자료를 수집하여 설계 및 시공에 반영하여 경제적이고 안전한 시공이 되도록 유도하는데 그 목적이 있다.

(2) 수급자는 설계도면 및 시방서에 표기된 계측기기를 구비하고, 감리자 입회하에 전문기술자에 의해 지정된 위치에 설치하여야 한다.

(3) 수급자는 계측기기를 유지관리하여 계측자료 수집에 차질이 없도록 하여야 한다.

10.2 계측항목

10.2.1 계측 A (일상계측)

(1) 갱내 관찰조사

(2) 내공변위 측정

(3) 터널천단 침하 측정

(4) 록볼트 인발시험

10.2.2 계측 B (주요계측)

(1) 지표, 지중침하 측정

(2) 숏크리트 응력 측정

(3) 지중변위 측정

(4) 록볼트 축력측정

10.2.3 계측요령

계측의 간격과 빈도는 다음 사항을 표준으로 하되, 현장여건을 감안하여 감리자의 승인하에 조정할 수 있다.

제 목 : 〈계측간격 및 빈도의 표준〉

* 빈도란 중 ( )은 수렴이 빨리되는 경우의 빈도임

주)

다음의 경우는 계측간격, 계측횟수를 변경할 수 있다.

① 팽창성 지질에서 장기간 지반이 안정치 않을 경우

② 굴착의 진행이 현저히 빠르거나 늦은 경우

③ Tunnel의 연장이 길거나 혹은 많은 경우

④ 양호하게 같은 형의 지질이 연속될 경우

⑤ 지질의 변화가 현저한 경우

⑥ 변위가 대단히 빨리 수렴해 버리는 경우

10.3 계측작업

10.3.1 갱내 관찰조사

갱내 관찰조사는 지질상태의 파악 및 지보효과의 확인을 위한 것으로 터널의 설계, 시공 및 계측의 기본이 되는 것이기 때문에 정확한 관찰을 하여야 한다. 관찰조사 항목은 막장의 지질관찰, 록볼트의 조사관찰, 숏크리트의 조사관찰, 강지보공의 조사관찰 및 기타 확인사항 등으로 세심한 관찰조사가 이루어져야 한다. 특히 막장조사시에는

(1) 막장 및 터널천단, 측벽에서의 붕괴

(2) 지층 또는 암석의 굳기

(3) 풍화변질의 강도

(4) 용수량 및 용수가 나오는 형태

(5) 절리 틈간격, 개구성의 틈의 발달상태

(6) 지하수가 지층, 암석의 특성 변화에 미치는 영향 정도

(7) 숏크리트등 지보공의 형태 변화 파악

(8) 당초의 지반구분 재평가

(9) 구조선(절리, 단층, 편리면 등)의 탁월한 방향과 터널방향과의 관계 및 기타 승인사항 등으로 세밀한 관찰조사가 이루어져 계측에 의한 지반거동, 시공상황 등의 관계를 명백히 하여 효율적인 시공이 되도록 해야 한다.

10.3.2 내공변위 측정

(1) 내공변위 측정은 터널시공의 안전성, 지보의 효과, 지보의 시공시기 및 방법 등을 검토하기 위하여 가장 기본이 되는 것으로 변위 측정용 기기를 사용하여야 한다.

(2) 내공변위 측정은 막장굴착 후 조기에 최종변위량을 예측하고 숏크리트 및 록볼트의 추가가 필요한지의 여부를 판단하며 2차 라이닝 콘크리트 타설시기를 판단하는 자료로 사용되어야 하기 때문에 초기부터 내공변위가 수렴할 때까지 적절한 계측이 이루어져야 한다.

10.3.3 천단침하 측정

(1) 터널천단의 침하측정은 주변지반의 안전확인, 록볼트 및 숏크리트의 지보효과를 파악하기 위한 계측항목으로 특히 지형, 지질적으로 고결도가 낮은 지층, 토피가 얕은 경우와 단층 등의 붕괴가 일어나기 쉬운 장소인 경우에는 가장 중요한 계측으로 막장 통과 후 가능한한 빨리 측정의 위치를 잡아서 초기치 측정을 행하여야 하며, 변위가 수렴될 때까지 적절한 측정이 이루어져야 한다.

(2) 측정은 굴착에 따르는 절대 높이의 수준측량으로 시행하여야 한다.

10.3.4 록볼트 인발시험

(1) 록볼트의 인발시험은 록볼트 시공후의 정착효과를 확인하기 위한 계측이다.

(2) 록볼트의 인발시험은 임의로 선택, 시험하여야 하며 인발하중에 제한속도를 1t/min 내외로 하여야 하고, 시험은 충분한 정착효과가 얻어진 후에 가능하면 빨리 행하여야 한다.

10.3.5 지중 변위측정

(1) 지중 변위측정은 터널주변의 느슨해진 영역을 파악하여 록볼트의 적절한 길이를 결정하기 위한 것으로써 측정은 지중에 반경방향으로 수개의 심도가 다른 앵커의 변위를 측정하여야 한다.

(2) 가장 깊은 측정점은 반드시 느슨한 영역 바깥의 부동점에 설치되도록 지반의 특성에 따라 추정설계 하여야 한다.

(3) 지중변위 측정은 록볼트의 축력측정과 내공변위 측정의 결과와 관련하여 그 결과를 판단하여야 한다.

10.3.6 숏크리트 응력측정

(1) 숏크리트 안전성 및 추가 지보공의 필요성을 검토하기 위해 복공내에 응력계를 매설하여 숏크리트의 축방향과 터널반경 방향의 응력을 측정하여야 한다.

(2) 계측기구는 가볍고 단순하며 용이하게 측정할 수 있는 것이어야 한다.

(3) 측정대상물의 강성과 계기의 강성을 고려하여 계기 자체의 오차나 형상오차가 작은 기구를 사용하여야 한다.

(4) 숏크리트내의 계기와 숏크리트 사이에 공극이 발생하지 않도록 하여야 한다.

10.3.7 록볼트 축력측정

록볼트 축력측정은 록볼트의 축력을 측정하여 그 응력도에 의해 록볼트의 효과 등을 검토하여 볼트의 증감을 판단하기 위한 자료를 획득하기 위한 계측으로 터널 내공변위와 관련시켜 주어야 한다.

10.3.8 주변 구조물의 변형상태 조사

(1) 주변구조물의 변형이 타설시공으로 인한 것인지의 판단을 위해 사전조사를 행하여야 한다.

(2) 터널시공에 의한 변형이 발생하였을 시는 적절한 대책수립과 아울러 계속해서 관찰을 하여야 한다.

10.4 계측관리

10.4.1 계측결과의 시공에의 반영

시공에 있어서는 각종 계측을 조직적으로 행하면서 계측결과를 직접 설계 및 시공에 반영하여야 하며, 계측시의 설계 시공을 보다 현장에 적절한 것으로 변경시키면서 공사의 안전성, 경제성 및 시공성을 만족할 수 있도록 관리해야 한다.

제 목 : 〈계측관리 계획도〉

10.4.2 계측결과의 정리

계측결과는 일상의 시공관리에의 이용 및 장래 공사계획에 반영할 수 있도록 고려하여 정리하고 그 기록을 보존하여야 한다.

10.4.3 계측결과의 보고

계측결과는 지체 없이 보고하여야 한다. 또한 현저히 큰 변화가 발생하는 경우는 즉각 감리자에게 보고하고 지시를 받아야 한다.

10.4.4 계기의 취급

(1) 계기 등의 설치, 운반시 파손이 생기지 않도록 신중히 취급하여야 하며, 파손이 생겼을 때에는 즉각 감리자에게 보고하고 적절한 조치를 받아야 한다.

(2) 계기는 굴착전 또는 굴착후 즉시 설치되어야 한다.

10.5 계측결과의 활용

(1) 모든 공사는 계측자료를 근거로 하여야 하고 그 결과를 설계치와 비교 분석하여 감리자에게 제출한다.

(2) 수급자는 시공 계측 분야뿐 아니라 유지관리 계측 등 자료를 종합적으로 체계화하고 타공사와 비교·검토하여 설계시 계측 결과를 활용할 수 있도록 발주처에 제출하여야 한다.

11. 부대시설

11.1 시공중 배수, 환기

(1) 배수

- 시공중에는 작업에 지장이 없게 갱내의 배수가 잘 되도록 조치하여야 한다.

- 시공중 발생되는 용수, 급수 등에 대한 배수계획서를 작성하고 감리자의 승인을 득하여야 한다.

(2) 환기

- 위생적이고 안전한 작업환경을 위하여 설계치 이상으로 갱내의 환기를 충분히 행하고 폭파후의 개스, 분진 및 기타 내연기관의 배기가스를 배제하여야 한다.

- 수급자는 굴착전 발파나 작업기계 등에서 배출되는 유해가스에 대한 환기량, 환기기 등을 포함하는 공사중 환기계획서를 작성하여 감리자의 승인을 득한 후 시공하여야 한다.

- 원지반에서 나오는 개스, 지열 등에 주의하고 필요한 경우에는 환기 이외의 기타 조치를 강구하여야 한다.

11.2 용수처리

(1) 적용범위

본 절은 라이닝 콘크리트 치기에 있어서 콘크리트 품질의 저하를 방지하기 위해 설계서 및 감리자의 지시에 따라 강아치 동바리 등에 방수시트를 부착하여 터널 라이닝 뒷면의 용수를 처리하는 작업을 적용한다.

(2) 재료

용수처리공에 사용하는 방수시트는 두께 0.4mm이상의 염화비닐 시트로서 특별시방서에 표시한 규격으로 감리자의 승인을 받아야 한다.

(3) 시공

- 방수시트를 설치하는데 있어서 콘크리트 치기로 인하여 벗어지는 일이 없도록 견고하게 부착시켜야 한다.

- 천정부에서 집중적으로 용수가 있는 경우는 얇은 철판, 비닐시트 등으로 집수하여 배수구로 유도하고 약간 넓은 구역에 용수가 있는 경우는 지보공 뒷면에 투명한 비닐시트를 붙여 측벽하부를 통하여 배수구로 유도시켜야 한다.

11.3 그라우팅

(1) 적용범위

본 절은 설계서 및 감리자의 지시에 따라 지표나 터널굴착면에서 또는 라이닝 콘크리트를 보링하고 그 시추공 또는 콘크리트에 기 매설한 파이프를 통하여 모르타르를 주입하는 작업에 적용한다. 이 작업은 연약지반의 안정, 요부의 충진, 라이닝과 굴착면 사이의 공극메우기 및 누수방지 등을 위하여 실시한다.

(2) 재료

- 주입파이프의 재료는 KS D 3507 (배관용 탄소강관)의 규격에 적합한 것이어야 한다.

- 주입재는 일반적으로 기포제 및 모래를 혼합한 시멘트 모르타르를 사용하며 표준 배합은 아래 표와 같다.

- 주입재의 배합을 위한 기준은 다음표와 같다.

11.4 주입작업

(1) 주입에 있어서는 원지반에 악영향을 주지 않고 또한 라이닝에 편압이나 과다한 하중이 작용하지 않도록 하여야 하며, 기 설치된 배수공을 막지 않도록 주의하여 시공하여야 한다.

(2) 주입은 연속하여 시공하여야 하며, 주입기계에 붙어 있는 압력계를 보아 소정의 압력에 도달할 때까지 계속하여야 한다. 단, 압력저하 및 주입량의 표준보다는 이상하게 많은 경우, 기타 이상한 상태가 발생된 경우는 속히 감리자에게 보고하여 그 지시를 받아야 한다.

(3) 주입작업이 완료된 주입공은 마개로 막아야 한다.

(4) 주입종료의 확인은 주입압력, 량 등에 의하며, 이들만으로 확인하기 어려운 경우, 예를 들어 상당량 주입했으나 압력이 소정치까지 상승하지 않은 경우 등은 보링을 하여 주입결과를 조사하여 승인해야 한다.

11.5 내장

11.5.1 적용범위

본 절은 라이닝 콘크리트 표면 및 점검용 보도측면에서 설계서 및 감리자의 지시에 따라 내장판, 타일붙임 등 표면마무리를 하는 작업에 적용한다.

11.5.2 재료

(1) 내장판, 타일의 재질 및 규격에 대해서는 특별시방서 및 도면에 표시된 것으로 한다.

(2) 내장판의 기반후레임에 사용하는 강재는 KS D 3503(일반 구조용 압연강재)에 적합한 것이어야 한다.

(3) 강재의 방청처리는 용융아연도금 도장 또는 이것과 동등이상으로 한다. 용융아연도금 도장의 경우는 KS D 8308 (용융아연도금), KS D 9521 (용융아연도금 작업표준)에 의하여 그 부착량을 550g/㎡ 이상 되어야 한다.

(4) 타일 붙임에 사용하는 타일은 KS L 1001 (도자기질타일)의 2급품 또는 이것과 동등이상의 자기질 타일로서 형상, 치수, 표면의 색 등은 특별시방서 및 도면에 표시된 것으로 한다.

11.5.3 시공

(1) 콘크리트 앙카의 천공기는 다른 천공식의 것을 사용하여야 하며, 사용에 있어서는 감리자의 승인을 받아야 한다.

(2) 천공에 있어서는 천공의 위치, 각도 및 기설구조물에의 영향 등에 각별히 주의하여 시공하여야 하며 기설지하 구조물이 파손되지 않도록 주의하여야 한다.

(3) 콘크리트 앙카의 인장강도는 다음 표의 기준이상으로 한다.

(4) 콘크리트 앙카의 대기부에 박아 놓은 량은 쐐기길이의 4/5이상으로 하며, 매설깊이는 내경의 4배 이상으로 한다.

(5) 기초 후레임은 소정의 위치에 설치된 앙카볼트에 위치조정 후 확실하게 고정하여야 한다.

(6) 타일붙임용 모르타르 및 줄눈모르타르의 용적배합비는 다음과 같다.

(7) 타일붙임 화장줄눈의 색조 및 형상은 감리자의 지시에 따른다. 화장줄눈은 타일붙임 후 6시간 이상을 경과하여 줄눈긁음을 하고 표면을 물로 씻은 후 표시된 색조 및 형상으로 마무리 하여야 한다.

- 타일붙임은 계속된 심한 건조를 받지 않도록 주의하여야 한다. 직사광선을 받는 경우 바람, 오수 등으로 손상의 염려가 있는 경우는 보호기구를 덮는 등 적절한 조치를 하여야 한다.

11.6 공해 방지 및 안전관리

(1) 굴착, 버력처리, 숏크리트 등의 작업시에는 분진이 발생하게 되는데 수급자는 작업환경의 개선을 도모하기 위해 분진 등의 농도를 정기적으로 측정 실태를 파악하여 작업원의 건강 장해가 되지 않도록 조치하여야 한다.

(2) 분진 장해 방지 대책으로서 수급자의 의무는 다음과 같다.

- 상시 분진작업에 종사하는 자는 분진에 의한 질병의 방지와 건강관리를 실시할 것

- 분진에 의한 질병의 방지 등에 관한 특별교육을 실시할 것

- 공중에 분진농도 측정을 6개월에 1회 정기적으로 실시하여 필요한 사항을 기입한 측정기록을 7년간 보존할 것

- 특정분진 발생 장소에 있어서는 국부배기장치나 산수(散水) 등의 조치를 강구할 것

(3) 건설공사에서의 가스, 분진의 허용농도는 다음표를 원칙으로 하고 초과시는 대책을 강구하여야 한다.

제 목 : 〈건설공사에서의 가스, 분진의 허용농도(권고치)〉

(4) 시공중에는 소음, 진동 등에 의한 공해방지에 노력하여야 한다.

(5) 터널의 굴착에 따라 지표의 침하, 갈수 등 터널 주변에 영향을 미칠 우려가 있는 경우에는 이들에 대해 충분히 주의하여야 한다.

(6) 터널내의 지하수 및 공사용수는 인체에 유해한 성분이 포함되어 있으므로 오탁수처리장을 운영하여 처리하여야 한다.

11.7 조명

11.7.1 적용범위

본 시방서는 터널공사의 조명공에 대한 특별 규정이며, 본 시방서에서 누락 및 불명확한 부분은 건설교통부에서 제정한 터널공사 표준시방서, 한국산업규격 등의 규정에 따라 시공해야 한다.

11.7.2 설치계획

(1) 수급자는 시공전에 터널의 길이, 선형, 야외휘도, 설계속도, 교통량 등을 감안하여 조명 계획을 검토하여야 하며, 검토결과 설계도서의 내용이 적합지 않을 경우에는 감리자에게 보고하여야 한다.

(2) 조명계획을 검토시에는 기본 조명과 터널 출구의 조명 및 터널 접속도로의 조명등 완화조명을 검토하여야 한다.

11.7.2.1 기본조명

(1) 원칙적으로 길이가 100m 이상인 터널에는 설계속도에 따른 기본 조명을 실시하여야 한다. 단, 길이가 100m 이하인 터널에는 터널의 구조 등 여건에 따라 감리자와 협의하여 조명 시설을 설치하여야 한다.

(2) 터널 내부의 기본 조명 노면 휘도 값으로서는 다음 〈표 1〉의 값을 표준으로 하며, 교통량이 적은 경우에 〈표 2〉에 나타내는 체감계수를 곱한 값을 채용할 수가 있고, 중요한 터널로 교통량이 매우 많은 터널에서는 이 계수를 2.00까지 설정할 수가 있다.

제 목 : 〈표 1〉 기본 조명의 기준 휘도 값

제 목 : 〈표 2〉 기준 휘도의 체감 계수

제 목 : 〈표 2〉 기준 휘도의 체감 계수

11.7.2.2 완화 조명

11.7.2.2.1 입구 조명

원칙적으로 길이가 100m 이상인 터널에는 야외 휘도나 설계속도에 따라 입구 조명을 설치하도록 한다. 단, 길이가 100m 이하인 터널에 대해서도 터널의 구조 등 여건에 따라 감리자와 협의하여 조명시설을 설치해야 한다.

11.7.2.2.2 출구 조명

교통량이 많은 일방통행인 터널에서 길이가 40m이상, 설계속도가 80km/h이상, 터널내부에서 본 터널 출구 부근의 야외 휘도가 6,000nt 이상인 경우에는 출구 조명을 설치하도록 한다.

11.7.2.2.3 접속도로의 조명

터널 출구의 접속 도로에 조명이 없고 터널 전체 길이가 200m 이상인 터널 또는 터널길이가 200m 이하인 경우도 출입구 접속도로의 선형이 급격히 변하는 터널에는 접속도로의 조명을 설치하도록 한다.

11.7.2.2.4 밝기 및 조명구간

(1) 입구부의 밝기 및 조명 구간의 값에 대해서는 야외 휘도, 설계속도, 터널 및 설치도로의 선형, 터널길이 등에 따라 〈표 3〉을 표준으로 하며, 교통량의 상황에 따라서 〈표 2〉에 나타내는 체감계수를 곱한 밝기로 해도 좋다. 단, 이 경우에 있어서도 조명 구간에 대해서는 같은 표내의 값으로 한다.

제 목 : 〈표 3〉 입구 조명(야외 휘도 4,000nt인 경우)

주1) 소요 휘도는 야외 휘도가 6,000nt인 경우는 본표의 1.5배, 3,000nt인 경우는 0.75배로 함.

2) 짧은 터널이라도 진입시 출구가 보이지 않는 선형인 경우는 소효 휘도 L1과 L2에 대해서는 길이 250m 이상인 값을 적용할 수 있음.

3) 길이가 본 표의 값 이외의 경우 내삽법으로 구함.

4) 대면 교통인 경우는 양입구 각각에 본 표를 적용한다. 짧은 터널에서 양입구의 완화 조명 구간이 겹칠 경우는 소요 휘도가 높은 값을 구하면 좋음.

(2) 터널 입구로부터 자연광은 보통 입구 개구부 높이의 약 2배 길이까지 비치므로 그 사이(개구부의 높이 약 5m터널에 대해서는 입구에서 약 10m의 구간)는 주간의 인공조명을 생략할 수 있다.

(3) 통과에 필요한 시간이 30초 이상인 긴 터널의 경우 가로 뒤에 계속되는 터널 입구 조명의 소요 휘도는 그 사이의 주행시간에 따라서 〈표 4〉와 같이 할 수 있다.

제 목 : 〈표 4〉 연속하는 터널의 입구 조명

(4) 계절, 날씨, 시간 등에 따라 입구 부근의 야외 휘도가 명확히 감소했다고 인정될 경우에는 그것에 따라서 입구 조명의 밝기를 감할 수 있다.

(5) 출구 조명을 설치할 경우의 소요 조도는 600lx, 조명구간은 80m로 하는 것이 바람직하다.

주)

1) 그림의 휘도 변화는 편대수 눈금 그래프에서 직선이다.

2) L3, l3는 연장이 짧은 터널에 대해서만 적용되고, 그 경우의 휘도는 그림의 점선처럼 됨.

3) L4는 기본 조명이다. 야간에는 l5전장에 걸쳐서 밝기를 저감함.

11.7.3 광원과 조명 기구의 선정

(1) 광원의 선정

터널 조명에 사용하는 광원은 효율, 수명, 경제성, 호환성 그리고 배기가스에 대한 효과 등을 고려하여 산정해야 한다.

(2) 조명 기구의 선정

터널 조명에 사용하는 조명 기구의 선정시에는 해당 터널의 구조, 보수작업에 적절한 구조, 재료 및 광학 특성을 고려해야 한다.

11.7.4 조명시설 설치

(1) 수급자는 조명기구를 설계도서의 규격 및 KS를 만족하는 것으로 선정하여 감리자에게 제출하여 승인된 자재를 사용하여야 한다.

(2) 조명 시설은 KSA 3703의 조명기준에 따라 설치해야 한다.

(3) 막장의 직접 작업을 행하는 개소의 조명에 대해서는 70룩스 이상이 바람직하고, 조명기구는 명암의 대비가 뚜렷하지 않아야 한다.

(4) 통로구간에도 통행의 안전확보와 차량의 안전운행을 위해 최소한 10룩스 이상을 유지하여야 한다.

(5) 위험한 장소에 대해서는 경계표시 등을 설치하고, 정전시에는 대비하여 예비전원이나 비상전원을 설치하여야 한다.

12. 건축, 전기 및 기계설비

(1) 건축 : 건축물은 건축공사 표준 시방서(‘94. 건설교통부)에 의한다.

(2) 전기시설 : 전기시설은 건축 전기설비 표준시방서(‘94. 건설교통부)에 의한다.

(3) 기계설비 : 기계설비는 건축 설비공사 표준시방서 기계부문(‘91. 건설교통부)에 의한다.

13. 품질관리 및 검사

수급자는 터널공사에 사용되는 각종 자재의 품질시험을 관련 시방기준에 준하여 실시하여야 하고, 아래에 언급한 시험에 대해서도 품질시험을 하여야 하고 감리자로부터 검사를 받아 합격하여야 한다.

13.1 선정시험

13.2 관리시험

* 일반구조물 콘크리트용 골재와 동일한 경우에 한해서는 선정 및 관리시험을 생략할 수 있다.