		보 도 자 료
		배포 일시	2012. 12. 27(목) 총 4매(본문 2, 붙임 2)
담당 부서	도로정책과	담 당 자	∙사무관 지동선, 직원 전준태 ∙☎ (044)201-3883
보 도 일 시		2012년 12월 28일(금) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. ※ 통신․방송․인터넷은 12. 27(목) 11:00 이후 보도 가능

중부내륙고속도로 북여주-양평 구간 12.28일(금) 18시 개통

- 수도권 동부지역의 접근성 향상 및 주말 교통정체 해소 기대 -

□ 국토해양부(장관 권도엽)는 중부내륙고속도로 북여주～양평 구간(4차로19.0km)의 건설공사를 마무리하고 12.28일(금) 18시에 개통한다고 밝혔다.

ㅇ 중부내륙고속도로 북여주-양평 구간은 지난 2003년 8월 첫 삽을 뜬 이후 약 10년 간의 공사 끝에 개통하는 것으로, 총사업비 5,608억원․연간 인원 20만명․장비 13만대가 투입되었다.

ㅇ 본 구간은 지난 ‘10년 9월 개통한 여주~북여주(17.6km)구간과 연결되어 경기도 양평․여주 등 수도권 동부 지역의 접근성 개선 및 주말 교통정체 해소에 크게 기여할 것으로 예상된다.

ㅇ 주요 시설물로는 나들목 1개소(양평), 교량 26개소(4.6km) 등이 있다.

□ 금번 개통으로 수도권 이남지역에서 여주․양평 지역으로 방문하는 관광객은 고속도로만을 이용하여 편리하게 접근할 수 있게 되었다.

ㅇ 당초 국도6․37호선을 주로 이용하던 교통량이 고속도로로 분산되어 주말 교통정체 해소 및 지역 접근성이 향상되며,

- 이는 용문산, 이포보 등 지역 관광 산업의 활성화로 이어져 지역 경제 활성화에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

ㅇ 실제로 본 구간의 개통으로 북여주에서 양평까지는 당초 국도를 이용하는 것보다 주행거리 약 3km, 통행시간 약 8분이 단축될 것으로 분석되며,

ㅇ 이를 통해 연간 185억원 경제적 편익 발생, 연간 CO2 3,300톤이 절감되어 소나무 27만그루 식재효과가 발생할 것으로 예상된다.

□ 본 구간은 아름다운 자연환경을 지닌 용문산, 북한강, 남한강 등 환경 보호지역을 통과하는 만큼 친환경적인 도로로 건설되었다.

ㅇ 야생동물 출현이 잦은 구간임을 고려하여 동물 이동통로와 야생동물 유도울타리를 설치하였고, 나들목에는 자생수목을 이식하여 완충수림대와 생태습지를 조성하였다.

□ 국토해양부는 금번 개통에 이어, 양평에서 화도(서울춘천 고속도로 접속부)까지 연결하는 양평-화도 구간(19km)의 사업도 조속히 추진하여,

ㅇ 수도권 뿐만 아니라 전국 어디서나 경기 동부지역으로 편리하게 연결되는 고속도로망을 구축할 계획이다.

붙   임 : 1. 북여주～양평 건설공사 사업개요

2. 북여주～양평 건설공사 위치도

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 국토해양부 도로정책과 전준태 주무관(☎ 031-210-3883)에게 연락주시기 바랍니다.

참고1		북여주~양평 건설공사 사업개요

□ 사업개요

ㅇ 총 연 장 : 19.0km(폭원 23.4km, 왕복 4차로, 설계속도 100km/hr)

ㅇ 총사업비 : 5,608억원

ㅇ 사업기간 : 2003. 8. ～2012. 12.

ㅇ 경 과 지 : 여주군 홍천면～금사면～산북면, 양평군 강상면～옥천면

ㅇ 출입시설 : 나들목 1개소(양평)

ㅇ 구 조 물 : 교량 26개소/4,550m

ㅇ 건설참여사 : 현대산업개발 등 6개사(3개 공구)

□ 사업효과

ㅇ 수도권 동부지역 접근성 강화로 균형개발 촉진

ㅇ 중부고속도로 및 국도 6, 37호선 교통량 분산으로 상습지정체 해소

ㅇ 여주, 양평 및 경기 동부지역 관광사업 활성화

▣ 운행시간 : 19분 ⇒ 11분 (국도이용 대비 8분 단축)

▣ 물류비 절감 효과 : 185억/년

▣ 환경개선 효과 : 16억/년(이산화탄소 등 배출량 3,300톤 감소)

□ 개요도

참고2		북여주~양평 건설공사 위치도