( ᄀ )
가소성 이음 625-2
가압운전모드 618-34
강섬유 숏크리트 624-10
개방형 프로토콜 601-3
곡선터널 618-21
공중선 618-35
교통환기력 617-3 617-9,20
구간제연 601-3
굴착공법 602-32 603-1 604-5
균일배기방식 618-32 618-34
기계환기 617-1 617-3 617-19
기초블록 624-20
( ㄴ )
내공변위량 610-16 610-31,32
내조식 조명 618-19
내진동형 618-21
내진설계 611-5 611-21 622
( ㄷ )
다단발파 601-4
다층구조 형식 624-29 624-53
단면확폭부 613
단차 625-27
단층 602-4 603-9 603-16
대단면 터널 602-9 603-14 606-46
대배기구방식 618-13 618-29,31
대형차혼입률 617-37 617-42,73
데이터 수집장치 618-5 621-21
드라이독 625-2 625-4 625-17
디스크 커터 616-18 616-30
뜬돌(부석) 606-35 606-58 614-15
( ㄹ )
록볼트 인발시험 601-5
록볼트 축력 606-12 606-14 610-9
록볼트(rock bolt) 602-2 603-42 604-2
( ㅁ )
리바운드율 624-3
마감재 607-29 607-32 624-1
마감재 사하중 601-5
막장 602-3 603-2 603-6
망입유리 618-12
맵핑 601-5
( ㅂ )
발진터널 616-17 616-22 616-51
발파굴착 603-42 607-28 614-4
방배수층 624-3
방수압력 618-13
방호시설 611-21 612-26 618-38
배기구 614-6 617-4 617-55
배연 614-33 617-23 617-58
배연구역 602-1 602-17 605-32
버력 601-6
벤치(bench) 602-5 602-6 602-10
변형여유량 601-6
병렬터널 602-5 602-6 602-10
보조지보재 606-1
복층터널 623-8 623-9 623-10
부유타설 625-2 625-17,18
뿜어붙임 방수재 624-23
( ㅅ )
사갱 605-42 606-7 613-6
상용전원 618-2 618-13 618-38
섬유보강 숏크리트 603-43 606-6 606-19
성층화 618-17 618-30 618-33
소화능력 618-12
수직갱 603-4 613-6 617-2
스프링 라인(spring line) 601-8
습곡(fold) 602-5 603-9 603-10
신호발신구역 618-3
싱글쉘 (Single shell) 604-2 606-33 624
쌍굴터널 618-11 618-14 618-26
( ㅇ )
안전지역 618-2 618-4 618-25
애추(talus) 602-5 603-4 609-9
액상화 603-27 611-5 611-22
앵커볼트 천공기 624-16
야간점등회로 618-11 618-24
양중기(Erector) 607-30 624-15 624-16
어깨 618-8 618-11 619-2
언더피닝 604-3
역류 609-11 609-19 609-20
연기류 618-25 618-28 618-29
연속터널 구간 601-8
연평균일교통량 618-6 625-60
열기류 618-17 618-28 618-29
엽리 603-11 603-37 611-38
예항(1차예항, 2차예항) 625-2 625-10 625-11
외판(skin plate) 616-4 616-5 616-26
용출수 602-5 602-7 602-13
유고상황 618-22 618-23
유도안테나 601-9
유해가스 608-8 616-56 616-58
의장(1차의장, 2차의장) 625-2 625-11 625-12
이렉터(erector) 616-5 616-23 616-26
이완영역 605-29 606-14 606-78
이중쉘(Double shell) 624-2
인력굴착 614-12 615-1
인버트(invert) 602-2 602-4 603-42
일반도로 618-4 618-20 618-44
일상계측 610-9 610-17 610-24
임계풍속 614-5 618-29 618-30
임피던스 618-35
( ㅈ )
자기구조단계 618-3
자동절체방식 601-10
자동차전용도로 622-4
전광식 618-20
전기인입 601-10
전파의 복사 601-10
전파의 전송 618-35
절리 603-4 603-9 603-10
접지전극 601-10
접지판 618-22
정밀계측 610-9 610-13 610-14
정보표지판 618-2 618-11 618-20
정전 610-2 614-31 614-32
제연 617-8 617-23 617-94
조합형 PC 패널 601-10
종단저항 618-35
종류식 환기방식 617-9 617-48 617-73
주 지보재 604-2 606-3 614-18
주행차로 602-13 618-11 618-12
지구물리탐사 603-13 603-15 603-17
지보재 602-10 602-16 606
지보패턴 602-2 602-16 603-13
지중변위 609-2 610-9 610-15
지중침하 610-15
지지금구 618-36
지표침하 605-43 609-9 610-12
지하공간 623-1 623-2 623-3
지하매설물 603-6 603-9 603-10
질식-냉각작용 601-11
( ㅊ )
차수그라우팅 602-17 608-6 608-7
천단침하 609-9 609-22 610-10
천정부 606-59 606-72 606-76
초기응력 603-13 603-24 603-25
추가볼트 601-11
축전지 618-24 618-27 618-37
측벽부 602-14 606-19 606-79
측선 603-14 610-12 610-14
층리 603-11 603-20 603-37
침매터널 625
침설 625-2
( ㅋ )
커터비트 616-6 616-8 616-28
커터숍 616-17 616-18 616-50
커터슬리트 601-12
커터헤드 615-2 616-3 616-4
케이지 614-6 614-7 614-8
콘크리트 라이닝 603-43 604-2 604-3
( ㅌ )
터널방재등급 618-5 618-6 618-8
테일 보이드 601-12
테일 스킨 플레이트 616-26 616-27
테일 씰 601-12
테일클리어런스 601-12
토피 602-5 602-6 602-7
( ㅍ )
파쇄굴착 615-1 615-3
팽창성 지반 606-3 606-16 606-17
편압 602-5 603-11 603-38
표준지보패턴 602-2 602-16 603-37
프로토콜 601-12
피난갱 602-5 620-17 623-27
피난연락갱 602-14 605-41 606-7
피스톤효과 617-73 618-29
필러 601-12
( ㅎ )
할입방송 618-2 618-20
함수미고결지반 603-12
함저충전 625-2
허용편차 602-10 611-16
화재확산시간 618-4 623-27
환기설비 602-15 602-17 614-3
횡류환기방식 617-90 618-6 618-17
휘도 612-20 612-21 612-22
( 영문 )
AADT 617-8 617-9 617-28
NMT 606-33 606-44 606-45
NTL 공법 624-5
PCL 607-28 607-29 607-30
PE-foam 패널 601-14
Q-system 603-43 605-29 606-8
RMR 603-29 603-31 603-33
RQD 603-29 603-31 603-33
