국도7호선 포항~동해 4차로 완전개통

국도7호선 포항~동해 4차로 완전개통…영덕~삼척 43분 단축

□ 국토해양부(장관 정종환)는 18일 국도 7호선 영덕 병곡～ 울진 원남(36km) 및 울진 북면～삼척 근덕(20km) 구간이 4차로로 확장․개통됨으로써 포항～동해에 이르는 동해안 전구간이 4차로로 연결된다고 밝혔다.

□ 국토해양부는 낙후된 동해안 지역의 경제 활성화 및 관광자원 개발촉진 등을 위해 포항～동해구간(171km)의 4차로 확장사업을 단계적으로 추진해 왔다.  

ㅇ ‘05년까지 8,245억원을 투입하여 115km를 완료하였고, 금번에 병곡～원남 및 북면～근덕(56km) 구간에 5,468억원을 투입하여 전 구간 확장이 완료되었다.

노선	공사명	연장(㎞)	사업비(억원)	공사기간
국도 7호선	계	170.7	13,713	1989년～2009년
	근덕～동해	31.3	1,976	1990년～2004년
	북면～근덕	20.0	2,054	2001년～2009년
	원남～북면	33.0	3,851	1996년～2005년
	병곡～원남	36.0	3,414	2003년～2009년
	포항～병곡	50.4	2,418	1989년～2005년

□ 이로써 그동안 대표적인 교통오지로 여겨지던 경북․강원 동해안 지역(영덕․울진․삼척)의 접근성이 크게 향상되어 물류비용이 절감되고, 교통사고의 위험도 크게 감소하였다.

병곡～원남 / 북면～근덕 4차로 확장효과   운행거리 7.4km(63.4km→56km), 운행시간 43분(81분→38분) 단축   ☞ 연간 409억원 물류비용 절감

ㅇ 특히 고래불․망양해수욕장, 새해 해맞이축제, 백암․덕구온천 등 동해안 주요관광지로의 접근이 한결 용이해져 동해 관광자원 개발 및 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 기대된다. 

□ 국토해양부는 향후 본 구간과 연계하여 ‘11년까지 간성～송현진(23km), ‘15년까지 동해～옥계(8.5km) 구간을 추가 확장․개통함으로써 동해안을 연결하는 주요 남북축 교통망을 구축할 계획이라고 밝혔다.

 

≪ 국도7호선 4차로개통 전경사진 ≫

병곡-원남 구간	북면-근덕 구간

■ 국도 7호선 병곡-원남, 북면-근덕 위치도